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- 2020-11-23 发布于天津
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新建铁路大同至西安客运专线站前工程 I标
动态调试阶段柴家庄 2号隧道出口
增设被动网施工方案
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目录
一、编制目的 错误!
二、编制依据 错误!
三、工程概况 错误!
四、施工程序与施工工艺 . 错误!
五、劳动组织 错误!
六、材料要求 错误!
七、设备机具配置 错误!
八、质量控制及检验 错误!
九、安全保证措施 错误!
十、环境保护措施 错误!
动态调试阶段柴家庄 2 号隧道出口增设被动网 施工方案
一、编制目的
柴家庄 2 号隧道出口动态验收期间发现会有岩石崩塌滚落的危险。为防 止滚落碎石影响行车安全,增设被动防护网工程。特编制此方案,提供施 工工艺流程、人员组织安排、安全防护及环境保护措施用以指导施工。
二、编制依据
1、《铁路混凝土施工技术指南》 (铁建设〔 2010〕241 号);
2、《铁路站场工程施工质量验收标准》 ( TB10423-2003);
3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》 ;
三、工程概况
柴家庄2#隧道位于山西省忻州市忻府区南高村,线间距 5m,隧道进口 里程DK190+237,出口里程DK192+980,全场2742m。隧道进出口均位于 直线上,隧道洞身 DK190+417~DK192+227 位于半径 8000的线路上。隧道 内设人字坡,自进口至 DK191+300为13%。的上坡,自DK191+300至出口 为4%。下坡。
四、施工程序与施工工艺
施工准备
( 1 )施工前应做好水泥、钢立柱、棱型镀锌钢绳网及锚绳的备料工作。
(2)水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为 P.O32.5级,水泥出厂日
期不超过 3 个月。水泥的各项指标符合国家标准,并附有水泥出厂报告。
施工工艺
4.2.1 工艺流程
工艺流程图
422施工注意事项:
被动拦石网由钢立柱、高强度棱型镀锌钢绳网、锚绳及锚固基础组成,
钢立柱间距10m,拦石网的高度一般为5m至7m,施工时根据现场地形实 际情况对位置和标高进行适当调整。
锚杆施工前,应根据设计要求和允许调整原则定好孔位。
钢柱的倾角应满足设计和施工要求,误差为正负 5度,不满足要求的可 重新调整或增设下拉锚绳。
拦石网钢柱基础,采用人工开挖。被动拦石网基础尺寸必须确保锚固深 度,可适当进行调整。当基础处于基岩裸露或覆盖层很薄时,直接钻凿。
钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于 ? 42,基础顶面用薄层C20细石
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