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MAX GROSS最大总重 TARE 自重 NET 最大净重 箱主代码（东方海外） 顺序号 核对数字 自选识别标记 包括 （1）国家和地区代号，如中国用CN;美国用US （2）尺寸和类型代号（箱型代码）,如： 箱尺寸/类型说明 20’GP 40’GP 40’HQ 尺寸/类型代号 22G1 42G1 45G1 例如：类型代号 自选作业标记 （1）超高标记，该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约0.6m处，同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记。 （2）国际铁路联盟标记。凡符合《国际铁路联盟条列》规定的集装箱，可以获得此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。 超高标记 通行标记 集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入他国国境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志。 集装箱上主要的通行标记有：安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。 （二）铅封号 铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱门后，由特定人员施加的类似于锁扣的设备。 铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商检封识和商业封识。 铅封一经正确锁上，除非暴力破坏（即剪开）则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识。 只要集装箱外观完整，集装箱门正确关闭，铅封正常锁上，则可以证明该集装箱在运输途中未经私自开封，箱内情况由装箱人在装箱时监督负责。 　 铅封需要花钱购买 　　一是海关开箱查验。海关查验就是海关人员把集装箱打开，或全部掏出来查看，为了让货主不致以为是别人非法查看的，封上一个海关封志告诉货主，这是海关查的。同时，海关的查验记录上也必须记下海关的封志号。 　　二是海关转关。海关转关就是从口岸海关进口的货物，转送到内陆海关申报。 　　比如新疆进口西气东输的设备，是从天津口岸入境的，那么天津海关的关员用海关封志封上，就是在告诉所有人，集装箱里面的东西还没有交税，谁都不许拆。只有到乌鲁木齐海关申报纳税后，才可以拆。如果集装箱里面有10件设备，需要交10万元税，谁要是敢半路拆开拿出5件走的话，不要以为到乌鲁木齐只用交5万元。乌鲁木齐海关一看海关封志动了，肯定会让缉私警察找你麻烦的。 海关封识是不允许随意开拆的，是要负法律责任的。 　　有以下两种情况通常海关会施加封志： 如在工厂装完柜后，就上了铅封。运到港口后，海关再开箱查验，开箱查验后都要重新施封 ，将新的封号通知发货人、收货人，目的港代理 海关查验开箱铅封破坏了怎么办 装完柜并铅封后，发现装错了货，这时要怎么做？？ 未报关未进港，直接让司机回去重新拆开装再上新封。已进港已报关，通知货代扣场站收据，然后办理注销提离港区。 封签，也叫签封， 铅封，封铅 关封 （三）拖装 ①排载单第五联（加盖订舱货代业务章）? ?? ?? ? ?②订舱确认? ?? ?? ???? 从船代处取得⑤设备交接单 后至指定堆场提柜 ③装箱单（冻柜要二张装箱单/柜，要注明温度及冻柜标字“12F）海沧码头免装箱单? ? ④拖柜交接单，注明拖柜时间、地点、联系人、电话??（若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检，木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）? ? 依据④至货主指定地装货，货柜到达后，由货主自行装柜，封好封签后，再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头 ⑥六联附页? ? 留底作为港务费结算联** OP跟踪拖柜情况，取得柜号和封签，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后，还可以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。 拖装 特别注意的是，不是一从箱管科打印设备交接单出来后，就马上可以提空箱。集卡公司还要将设备交接单交到空箱堆放的堆场，由堆场操作人员按交单的先后顺序排计划提空箱。 一般上午交单，下午就可以提空箱。旺季时时间会延长，淡季时基本可以一交单就提箱。 拖车 （四）场装 ①事先通知堆场安排场装计划，与货主确定场装时间，传真一份进仓图给货主（附上OP的电话传真）?②取得设备交接单 ③货主将货物运至堆场前，堆场应将柜子吊好④填写场装计划，注明装柜时间、联系人、电话??（若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检、木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）?⑤若场装完毕，应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头。?⑥若货柜可进场，取得柜号和封签并与码头核对。 （五）空箱的发放与重箱进场 空箱提离港区、堆场、中