城市过街管道施工程序包括.docx

城市过街管道施工程序包括：施工前的准备工作、沟槽的开挖、必要 时要进行沟槽支撑和施工排水、 管道基础与管道铺设、 新老管道的接 驳、沟槽回填、恢复交通。 一、施工准备 过街管道工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单 位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计的要求。 在施 工前应根据施工需要进行调查和研究， 确保掌握沿线的下列情况和资 料：现场的地形、地貌、建筑物、原有管道上下游的具体情况、各种 地下管线和其他设施的情况。工程地质和水文地质资料、气象资料、 工程材料及施工机械供应条件。 并应与原有管道的管理维护单位建立 紧密联系，在施工过程中及时有效的沟通。 二、沟槽开挖 1、确定合理的施工顺序 在掌握了各种周边及沿线情况后， 着手沟槽开挖前， 必须制 定一个合理的施工顺序， 因为过路段的管道往往不能一次施工成型， ， 而且会涉及到交通导流等。 以江堤一路为例， 污管道管由东向西施工， 施工时先封闭东半幅路面交通， 过往车辆由西半幅道路通行。 待东半 幅部分施工完毕后开放交通，再封闭西半幅路面进行施工。 污水管道施工顺序为： 封闭交通—破除砼路面及基层—钢板桩支护— 沟槽开挖—管基铺设—下管、 接管—砌筑检查井、 封堵—接入现状污 水管处施工—沟槽回填—路面恢复、养护—开放交通； 2、注意地下管线的保护，封闭交通 在沟槽开挖时要加强对现状地下管线和周边建筑物的保护， 所以需经常对周围建筑物、电杆进行沉降观测。如发现异常情况，要 果断停止施工，并及时采取加固措施。同时，还要做好沟槽的支护， 并及时抽排地下水，防止沟槽垮塌。另外，要做好现场的交通组织， 保持道路通畅，并确保施工现场人员和施工机械的安全。 先用不低于 1.8m 的施工围挡以江堤中路中线为界，将东侧 施工占道区域圈围封闭，并做好交通警示、导流工作。再机械破除江 堤中路东侧两幅砼路面及水稳基层， 并弃运。 施工区域内地下管线情 况复杂，可先人工开挖深度不小于 2m的探槽，探明地下管线的具体 情况，及时采取相应保护措施。 为确保地下电信管群及煤气管道安全， 首先由人工将各种管群、 管道全部挖出。 电信缆线先用波纹管套于线 缆外加以保护， 再分别在电信管群及煤气管道上方架设双排槽钢， 槽 钢与电信管群、煤气管道之间用铁丝捆扎、固定，避免管群和煤气管 道因自重或施工而变形、 损伤。江堤中路下还有现状雨水管涵内满水 运行，为确保连接箱涵的原状 d800mn钢筋砼雨水管道的安全，我项 目还事先定制一根长3.5m,外径为0.75m,厚度为14mml勺钢管，套 进d800mn钢筋砼雨水管道内，使钢管从内部衬起d800mn钢筋砼雨水 管道,防止砼管道因下穿的污水管道施工扰动而引起变形、渗漏,保 证施工顺利进行。 3、沟槽开挖 因本工程中沟槽最大挖深达到 4.7m，需打设钢板桩于沟槽 两侧进行支护, 并以横撑予以补强。 考虑到污水管道从江堤中路下的 现状雨水管涵下穿越时， 需先行从现状雨水管涵下顶进一段稍大于污 水管道的钢管， 确保现状雨水管涵的安全。 在结合现场情况综合考虑 认为：现场不适宜采用钢混墙体做顶进设备的持力背墙， 为顶进工作 有足够的操作空间，所以在江堤中路外 1m处打设双排钢板桩作为顶 进设备的背墙， 这更具可实施性和经济性。 钢板桩支护完毕后由人工 开挖管道沟槽，由于施工区域狭窄，沟槽附近不能堆土，所以挖出的 土方需随挖随运，人工挖掘沟槽时还应随时注意槽体两侧土体的变 化，防止塌方。在将挖至沟槽底标高时，要随时跟踪测量，严格控制 槽底高程，防止超挖。由于地下水丰富，槽底挖设排水沟和集水坑， 用两台水泵不断的进行抽排，减少槽底受水浸泡而影响槽基承载力。 还应准备好防雨篷布，防止地面水流入坑内。顶管成功后，吊出顶管 设备。开始安装排水管道。在管尾端砌筑砖砌封堵，避免以后管道施 工时带水作业。东侧管道敷设完成后，砂回填至管顶 50cm灌水夯 实。再回填好土，以20cm的层厚，逐层夯实，直至原状基层底标高。 4、 一侧路面恢复 因江堤中路车流量较大， 封闭交通的时间不宜过长， 必须在最短的时 间内恢复道路交通， 且恢复的路面强度同样需得到保证。 所以沟槽回 填完毕后，应尽快按照原道路结构恢复路面，若是混凝土面层，可使 用高一等级的早强混凝土浇筑，在混凝土中布设补强钢筋网效果更 佳。 5、 另侧管道开挖 东侧路面养护期过后，开放交通，封闭西半幅路面后依东侧 管道施工方法进行施工。 在西侧污水管道沟槽施工时， 另侧临边土体 和管道偎砂势必会导致大面积垮塌、流失，致使砼路面下出现空洞， 造成路面发生裂纹。 所以在西半幅管道沟槽开挖时， 先在偎砂部分外 堆码砂袋，并沿砂袋边缘平行打入钢板桩进行支护。 污水管道沟槽开挖完毕后， 即将进行与原状管道接驳处的施工， 这将 是非常重