典型地铁事故重点学习的案例汇编.doc

I II III 序 言 全是地铁科学发展之本， 是地铁和谐发展之基， 是地铁运营效益之道，是地铁员工幸福之源，是地铁的生命线，是我们永恒的主题。 真总结研究地铁典型事故案例， 是预防发生类似事故的重要措施， 从中可以汲取经验教训， 发人深思、令人警醒，进一步提升安全技术和管理水平，营造地铁安全发展的环境和氛围。 次地铁事故汇报收集了地铁运营发生的 14 起典型事故案例。每个案例都详细记载了事故的经过、 事故原因、事故处理和整改措施 4 个方面的内容，内容具体，资料翔实，能够客观全面反映事故发生的整个过程。特别是事故的原因分析和整改措施， 能够让全体员工结合身边发生的具体案例， 掌握相关的安全知识和操作规程， 在日常工作中高度重视，遵章守纪，不要存在侥幸心理，避免类似事故再发生。 些事故都是发生在我们身边人和事， 事故的责任者、 受害者、当事者往往仅仅是因为一次小小的疏忽、 一个简单的错误、一处不当的行为，就酿成一起事故， 而每一起事故都有可能造成人员的伤亡， 设备的损坏，或者不同程度的伤害，教训之深刻，后果之惨重，令人久久难以 I 释怀。 望全体员工在阅读和学习典型地铁事故案例汇编的每一个事故案例，不仅要搞清每一起事故的来龙去脉， 还要将自己置身于事故的背景之中，换位思考：当处在当事者的情形下，会怎么做，是否会犯同样的错误。要努力从每一起事故中吸取教训， 纠正自己的一些不良工作行为或习惯，使自己在今后的工作中自觉地遵章守纪， 并且主动关心他人的安全，形成安全、和谐的工作环境和氛围， 为建设“平安型地铁”努力奋斗，为畅通北京提速。 II 目 录 一、 运营事故案例 例一：“ 9.22”西单电梯事故 例二：“ 1.17”5 号线列车救援 例三：“ 1.18”1 号线列车救援 例四：“ 2.3”机场线列车救援 例五：“ 2.17”房山线列车救援 例六：“ 3.5” 5 号线列车救援 例七：“ 3.15”1 号线列车救援 例八：“ 5.18”公主坟道岔故障 二、 火灾事故案例 例九：“ 2.29”知春路站电梯冒烟事故 III 例十：“ 10.14”四惠站线路管理用房起火事件 三、 工伤事故案例 例十一“ 6.23”四惠车辆段坠车工伤事故 四、 施工安全事故案例 例十二：“2.27”10 号线接触轨断电事故 例十三：“1.4”房山线接地线未拆除事故 例十四：“4.8” 苹果园站列车剐蹭光缆事故 IV V 一、运营事故案例 1 案例一：“ 9.22 ”西单电梯事故 生时间： 2011 年 9 月 22 日 18 时 11 分 生地点：三西单站站台 3 号电梯 故类型：违章违纪 故影响：导致乘客在电梯上头部拥堵、挤伤一、 事故经过 年 9 月 22 日 11 时 55 分，西单站带班值班站长在站台巡视时发现西单站站台 3 号电梯故障，有异响，立即停梯，关闭电梯上下围栏，并挂故障牌； 同时报机电人员维修， 写报修记录。 12 时 00 分机电第二项目部电梯维修中心主任唐某某、 维修员南某某接到西单站客运人 员报修电话，于 12 时 20 分到达西单站。机电维修人员到达现场后，根据车站工作人员的描述， 对地铁故障情况进行检查， 发现在电梯头部疏齿板处有 3 个小锣钉，进行了清除处理， 开启扶梯试运转， 看到扶梯运转正常， 便向车站工作人员报告修复完成。 此时机电工作人员在未打开该电梯上方护栏门的情况下，打开了该电梯下方的护栏门， 2 且该电梯处于运行状态。恰好有列车进站，乘客乘坐 3# 扶梯，由于 该扶梯上头部护拦门未完全打开，形成拥堵，发生乘客挤伤。 二、 事故原因分析 过对现场勘查、现场人员问询，并查看录像，调查判断，得出结论如下： 一）事故发生直接原因：电梯上头部护栏门没有打开是造成乘客拥堵、挤伤的直接原因。 二）间接原因： 机电维修人员对扶梯故障处理后，没有按照电梯维修规定进行全面运转检查， 也没有按照电梯运行规定与客运人员进行交接；同时也反应出机电公司在人员管理、 安全教育方面存在缺失以及维修规章制度执行不到位等问题。 三、 整改措施 . 进一步加强全体员工教育培训力度，尤其对相关规章制度的掌握和 执行落实。 .加强运营分公司与设备分公司故障处理应急演练，优化并做好应急 处置工作，提高现场应急处置水平。 3 .立即对各线扶梯进出口护拦进行全面检查，统计汇总单向门位置数 量，制定双向开启方案后，全面进行整改。 .将所有运行扶梯护拦门置于开启状态，进行临时邦固。 .将此次事件制作成案例，对全员进行一次教育，在全公司范围开展 “举一反三查隐患”活动。 4 案例二：“ 1.17 ” 5 号线列车救援 生时间： 2013 年 1 月 17 日 7 时 53 分 生地点：北苑路北站 故类型：列车救援 故定性： B 类一般事故 故影响：造成停