最新仁博高速公路J合同段甲供材进场道路建设方案.docxVIP

南粤交通NAN YUE JIAOTONG 南粤交通 NAN YUE JIAOTONG 仁化至博罗高速公路项目TJ17合同段 甲供材进场道路施工方案 编制: 复核: GZJT 审核： 仁博高速公路 TJ17 合同段项目经理部 二0 一五年十二月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 方案编制目的 4 \o Current Document 二、 方案编制依据 4 \o Current Document 三、 工程概况 4 \o Current Document 四、 甲供材供应规划 6 五、 甲供材进场道路建设 仁博高速公路 TJ17 合同段甲供材进场道路建设方案 方案编制目的 根据仁博高速相关合同条款规定，甲供材运输车辆由地方主干道进入施工场 地的道路由 各个合同段承包人负责建设和维护，为确保甲供材的顺利运输和供应， 特编制此方案。 二、 方案编制依据 （一） 、仁博高速公路招标文件； （二） 、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》（第一册工地建设）； （三） 、 新博高速 346 号文《关于尽快完成甲供材运输车辆进场道路修建的通知》； （四） 、本合同段拌合站、钢筋加工场、预制梁场的规划情况； 三、 工程概况 广东省仁化（湘粤界）至博罗公路为武汉至深圳高速公路的一段，是广东省 规划“九纵五横两环”中的“第四纵”的一段是广东省中部南北向又一条重要通道， 项 目起 于广东省与湖南省交界处的大麻溪，与湖南省高速公路网规划的岳汝高速公路 顺接，途经韶关 市、惠州市终于博罗县罗阳镇义和村，与已建的博深高速公路相接， 路线全长 270km。 本合同段为广东省仁化（湘粤界）至博罗高速公路 TJ17 标合同段，由广州市 公路工程公 司承建，位于惠州市龙门县，属于仁博高速公路新建工程。合同总造价 3.6 亿元，计划工期为 20 个月。 起讫桩号为K388+120? K396+730,路线全长8.61Km，主要施工内容有路基 防护工程主开挖及填筑、软基处理、桥梁下部构造、桥梁上部构造，涵洞和通道工程，排水和 要工作数量内容为：路基挖方约 342万m3填方约325万m3大桥2059.6m/4 座，涵洞778.9m/12道，通道733.1m/9座，停车区1处，排水工程 2.208万m3 防护工程主 防护工程1.703万m3植草护坡28.012万nt主要工程数量及技术标准见下表。 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基挖方 挖土方 m 3 2848454 2 挖石方 m 3 561051 3 挖淤泥 m 3 16670 4 路基填方 利用土方 m 3 2564074 5 利用石方 m 3 609837 6 结构物台背回填 m 3 25451.8 7 锥坡及台前溜坡填土 m 3 1204 8 换填砂砾、土、石屑 m 3 53466 9 软土地基处 理 土工格栅 2 m 431354 10 路基整修 整修路拱 Km 6.55 11 整修边坡 Km 6.55 12 排水沟、截水沟、急流槽或跌水 m 3 19761 13 混凝土排水工程 m 3 2322.2 16 植物护坡 2 m 280121.5 17 浆砌片石护坡 m 3 3421.7 18 防护及排水 工程 混凝土护坡、护面 m 3 5279.8 19 浆砌片石挡土墙 m 3 5504.4 20 混凝土挡土墙 m 3 2826.7 21 预应力锚索 m 2772 22 预应力锚杆 m 15648 23 桥梁工程 大桥 m/座 2059.6/4 24 涵洞、通道 涵洞 道 12 25 通道 座 9 四、甲供材供应规划 本合同段主要甲供材有钢筋、水泥及钢绞线，项目部共两个部分需要供应甲供 S244旁-处空地，主材。第 S244旁-处空地，主 要供应本合同段除预制梁板以外的所有钢筋和混凝土。第 要供应本合同段除预制梁板以外的所有钢筋和混凝土。 第2是预制梁场,预制梁场拟建于本预 制梁场主要供应本合同段预制梁板钢筋、混凝土及钢绞线。 甲供材需求计划表 序 号 材料名称 单位 三集中场站 预制梁场 总量 1 R235 kg 4313 / 4313 2 HPB300 kg 281289 / 281289 3 HRB400 kg 8917859 59852164 P.O 42.5 水泥 kg/5 P. n 42.5 水泥 kg 135642413577139 6 钢绞线 kg / 2423534 2423534 五、甲供材进场道路建设 本合同段规划两条甲供材进场道路， 1#甲供材进场道路通往三集中场站， 2# 甲供材进场道路通往预制梁场。 1#甲供材进场道路：省道 S244-