汽车修理厂管理新规制度及工作作业流程.docxVIP

汽车修理厂管理制度及工作步骤 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 1、在车辆维修作业中，严格实施作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按要求签发完工出厂合格证。 3、维修中果断杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实施质量确保期制度，自完工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量确保期为汽车行驶20XX公里或10日； 二级维护质量确保期为汽车行驶5000公里或30日； 整车修理或总成修理质量确保期为汽车行驶20XX0公里或100日。 质量确保期中行驶里程和日期指标，以先达成者为准。 汽修厂维修服务承诺书格式 本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大用户监督实施. 1. 二级维护车辆二十四小时以内完工出厂,大修车辆一星期内出厂. 2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品. 3. 合理收费. 4. 车辆完工出厂后质量确保期为: 小修: 一级维护: 二级维护: 大修: 汽车维修质量管理制度 为提升车辆维修质量，加强全厂职员质量意识，杜绝质量事故发生，制订以下制度。 1. 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责 全方面负责全厂质量管理工作，落实实施国家和行业主管部门相关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理措施》等相关要求，落实实施相关汽车维修质量规章制度，确定质量方针，制订质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检验、考评，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量确保体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）搜集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，立即更新。 （3）制订维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车检验工作。提升汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷质量分析工作。 3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、完工检验，严格实施完工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真实施汽车维修质量抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发觉，即严厉查处 汽修厂用户埋怨受理制度(汽修厂用户投诉处理制度) 用户对本厂服务质量、汽车维修质量、工时材料费用结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话: ） 2. 厂方接到用户投诉后应即由负责生产厂长或副厂长召集投诉处理小组组员进行调查处理,通常情况下在二十四小时内给用户以回复,并向用户具体说明回复理由。 3. 用户如对厂方回复不满意或不一样意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话****） 汽车维修车辆进出厂登记制度 1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，统计进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备齐全情况（如有缺件应具体统计）、油箱中存油量等内容。 通常情况下，随车工具等和车辆维修无关物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完成后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、完工车应分别在不一样区域停放，以免发生意外。 用户车辆由厂保卫部门负责看管。 3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门和托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完成后由业务部门在出厂登记本中做好统计，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。 汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应统计驾驶员对车况反应和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术情况，检验车辆整车装备情况，然后根据《汽车维护、检测、诊疗技术规范》（GB／T18344－20XX）要求择项进行维修前检测，确定附加作业项目，并把检验、检测结果填写在检验签证单上，未经检验签证车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验 在维修作业全过程中，全部要进行过程检验。过程检验实施维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合措施。过程检验关键内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求调整数据；关键螺栓螺母扭矩。对包含转向、制动等安全部件更须严格检验。对不符合技术要求部件，应进行修复、更换，以确保过程作业质量.过程检验数据由检验员在检验签证单上完整统计，未经过程检验签证车辆，厂检验员有权拒绝进行完工检验。 3. 完工检验 完工检验由检验员专职进行。必需严格按《汽车二级维护完工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必需时进行路试。完工检验结果应逐一填写在检验签证单上，未经