SH T 0031-1990 柴油机活塞清净性评分方法.pdf

中华人民共和国石油化工行业标准 SH/T 0031- 90 柴油机活塞清净性评分方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了用活塞表面清净性得分评分法(简称A法)和活塞表面清净性扣分评分法(简称B 法)进行柴油机活塞清净性数值评分的方法和在评分时应注意的事项。 本标准适用于用A法进行活塞清净性评分的SY2625,SY2627,SY2628,ZBE34002以及用B法进 行活塞清净性评分的GB9932,GB9933。同时，也适用于其他需要进行的发动机活塞清净性评分。 2 引用标准 GB1922 溶剂油 GB9932 内燃机油性能评定法(开特皮勒 1H2法) GB9933 内燃机油性能评定法(开特皮勒 1G2法) SY2625 增压柴油机油高温清净性评定法(1135单缸评定法)135C法、135D法 SY2627 普通柴油机油清净性评定法(皮特AV一1法) SY2628 增压柴油机油高温清净性评定法(皮特AN一B法) Z.BE34002 普A 内燃机油高温清净性评定法 1〔135A法) 3 定义 3.1 活塞特定区域 显示活塞各评分部位的特定区域，见图to 图1 活塞各评分特定区域示意图 1一活塞内顶;2一一环台;3一一环槽;4一二环槽;5 三环槽; 6一四环槽;7一活塞裙:8一四环台;91-一三环台;1-o一二环台 中国石油化工总公司 1991-03-27批准 1992-04-01实施 SH/T 0031一 以) 3.2 活塞评分A法 此法是以数值的形式描述各种沉积物在活塞表面沉积的状况，并用上述数值进行计算的结果来 评定柴油机油的高温清净性能。此法评分，表示活塞表面各特定区域或整体未沉积任何沉积物评分 的总和，表示活塞各特定区域或整体的清净程度，分数越高，表示沉积物污染越少。 3.3 活塞评分B法 此法是以数值的形式描述各种沉积物在活塞表面沉积的状况，并用上述数值进行计算的结果来 评定柴油机油的高温清净性能。此法评分，表示活塞表面各特定区域或整体各种沉积物评分的总和。 表示活塞各特定区域或整体受沉积物污染的严重程度，分数越高，表示沉积物污染越严重。 3.4 漆膜 漆膜是一种薄而硬、具有光泽、不溶于油又不易被擦掉的沉积物。它由试验油样的有机残余物 构成，呈现从浅黄到黑等多种颜色。它不溶于某些溶剂，如汽油。但可溶于苯、三氯甲烷 、酮类和 与漆膜结构相似的溶剂中。 3.5 积炭 积炭是一种坚硬、黑色、具有一定厚度又极不易被溶解的沉积物。它由试验油样的有机残余物 构成。积炭通常没有光泽，但是，相邻零件上的积炭相互摩擦时，也可呈现光亮或灰斑。 3.6 自由环 当活塞从垂直位置转向水平位置时，活塞环能靠自身的重力下落。 3.7 钝环 当活塞从垂直位置转向水平位置时，活塞环不能靠自身重力下落。但是，用手指轻压可使其 下落。 3.8 点粘环 活塞环在非常小的范围内被沉积物粘结，活塞环能在该点绕动，不能在环槽内绕动。 3.9 冷粘环 活塞环局部或全部在环槽内卡死，环表面没有任何沉积物和漏气通过的痕迹。 3.10 热粘环 活塞环局部或全部在环槽内卡死，环表面局部或全部有沉积物和漏气通过的痕迹。 3.11 沉积物苛刻性系数 沉积物苛刻性系数是用数值的大小描述各种沉积物的苛刻性 ，如颜色、强度以及氧化状态的深、 浅程度等。不同试验方法所确定的沉积物苛刻性系数是不同的。 3.12 加权系数 对活塞某些特定区域的扣分评分或得分评分采用不同的加倍办法，以表示这些区域的相对重要 性，这些不同的加倍数即是加权系数。该系数是经过行车试验和对试验数据进行统计分析处理后确 定 的。 3.13 沉积物覆盖面积系数 沉积物覆盖面积系数是指活塞各特定区域内，各种沉积物所占的面积百分数。当用统计法计算 各种沉积物所占面积的百分数时，用该特定区域的总“点数”除各种沉积物覆盖的点“数”得到。 3.13.1 点 各种沉积物在活塞各