沥青路面综合项目施工专项方案.docxVIP

沥青路面施工方案 　　1、工程概况： 　　1.1.概况： 　　道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米;支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采取沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采取集中拌料施工法，加强对施工中材料、施工技术、质量、安全要素控制，以达成优质高效完成施工任务。 　　1.2.关键工程量： 　　工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 　　2、编制依据： 　　2.1.《道路工程施工协议》; 　　2.2.《道路工程实施性施工组织设计》; 　　2.3.《道路工程施工图设计》; 　　2.4.《城市道路施工及验收规范》(CJJ-91); 　　2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90); 　　2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98); 　　2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 　　3、施工准备 　　3.1.依据施工场地，做好总平面部署，施工用水、临时排水、用电要接到位。 　　3.3依据监理单位和业主同意施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 　　3.4依据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 　　4、关键机械： 　　1、压路机2台 　　2、自卸车4辆 　　3、经纬仪1台 　　4、水准仪1台 　　5、洒水车1辆 　　6、摊铺机1台 　　7、切割机1台 　　8、小型夯机1台 　　5、施工组织机构及劳动力组织 　　5.1、施工组织领导小组 　　组长： 　　组员： 　　5.2、 劳动力组织 　　土建技术员1名、施工职员1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 　　6、施工方法 　　沥青砼为商品沥青砼。 　　6.1、混合料拌和 　　(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不一样料源集料应分开堆放，应对每个料源材料进行抽样试验，并应经工程师同意。 　　(2)按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 　　(3)每种规格集料、矿料和沥青全部必需分别按要求百分比进行配料。 　　(4)沥青材料采取导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青和矿料加热温度应调整到能使拌和沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超出200℃者应废弃，并应确保运到施工现场温度不低于140-150℃。沥青混合料施工温度见下表所表示。 　　沥青混合料施工温度(℃) 　　沥青加热温度：160-170 　　矿料温度：170-180 　　混合料出厂温度：正常范围150-165超出200废弃 　　混合料运输到现场：温度不低于140-150 　　摊铺温度正常施工：低于130-140，不超出165 低温施工 不低于140-150，不超出175 　　碾压温度正常施工：130-140不低于120 低温施工 140-150不低于130 　　碾压终了温度：不低于70 　　(5)热料筛分用最大筛孔应适宜选定，避免产生超尺寸颗粒。 　　(6)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、全部矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。 　　(7)拌好沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应立即调整。 　　(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料温度。 　　(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，许可贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备储料仓储料时间不宜超出6小时。 　　6.2、混合料运输 　　(1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以降低粗细集料离析现象。尽可能缩小贮料仓下落落距。 　　(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。 　　(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推进前进。 　　(4)已经离析或结成不能压碎硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混合料，和低于要求铺筑温度或被雨淋湿混合料全部应废弃，不得用于本工程。 　　(5)除非运来材料能够在白天铺完并能压实，或在铺筑现场备有足够可靠照明设施，白天或当班不能完成压实混合料不得运往现场，不然，多出混合料不得用于本工程。 沥青砼路面 施工方法 ??? 1、施工准备 ??? a、选购经调查试验合格材料进行备料 ??? b、做好配合比设计报送监理工程师审批，对多种原材料