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- 2020-11-26 发布于山东
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一、公路工程项目对生态环境造成的不利影响
公路工程对生态环境造成的影响分为施工期和运营期, 施工期是生态保护措施落实的关键。
(一)对陆生生态环境的影响
1、长期影响:
1)道路的廊道与分隔效应:不利于生物多样性的保护。如采取建立“生物走廊”;
2)迫近效应:是一种间接影响,对自然保护区的珍稀资源的保护造成巨大威胁,出现路通山空鸟兽尽的现象。
3)诱导效应:交通建设后,间接地造成城镇景观代替农村景观或自然景观的巨变。
4)水文影响:改变地表径流的固有态势,从而造成冲、淤、涝、渍等局部影响。
5)土地利用的影响:交通占地会减少本已不多的耕地,加剧对剩余耕地的压力。
6)生态敏感地区的影响:交通运输路线长,会穿越各种生态系统,其中不可避免会涉及一些特殊的、敏感的生态功能区。如:自然保护区、天然森林、水源保护区、特殊地址地貌及生态脆弱区、自然灾害多发区等。
7)景观影响:一是切割连续的自然景观,使其空间连续性被破坏;二是占领
和破坏重要的自然景观和人文景观, 使区域景观资源受到影响; 三是新景观影响系统的视觉环境,使沿线居民的景观环境受到影响;
2、短期影响 :指在施工期间及前后 1-2 年的短期时间内。主要表现在:
1)施工车辆碾压草原,造成草死沙扬,或车道成沟,逐渐形成沟壑;
2)为开辟施工辅道和作业场地,要清除地表植被,有可能影响珍稀物种的生长也会加剧水土流失;
3)筑路工人,偷
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