《汽车制造工艺学》琴第二章课件.ppt

《汽车制造工艺学》第二章课件;铸造工艺基础; 就材质而言，铸铁、铸钢、铸铝、铸铜等应有尽有，仅铸铁就采用了灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、可锻铸铁及合金铸铁。可以说，汽车工业使各种铸铁材质达到物尽其用的地步。;铸造工艺基础;铸造工艺基础;铸造工艺基础;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;（2）分型面数量应尽量减少;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;三、铸件的结构工艺性;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺; （2）壁厚力求均匀 金属过多地聚集在一起，使铸件冷却不均匀，形成较大的内应力，而且易形成缩孔、缩松及裂纹。因此应取消不必要的厚大部分，减小、减少热节。;砂型铸造的造型工艺;砂型铸造的造型工艺; （5）避免水平方向出现较大的平面 大平面受到高温金属液烘烤时间长，铸型型腔上表面的型砂容易拱起和开裂，使铸件上表面产生加砂和夹杂缺陷；金属液中气孔、夹渣上浮滞留在大表面，产生气孔、渣孔；而且大平面不利于金属液充填，易产生浇铸不足和冷隔。;特种铸造;特种铸造;特种铸造;特种铸造;特种铸造;特种铸造;特种铸造;（四）离心铸造;特种铸造;锻造工艺基础;锻造工艺基础;锻造工艺基础;（四）金属的锻造性能;锻造工艺基础;锻造工艺基础;锻造工艺基础;锻造工艺基础;（一）锻模;（二）锤上模锻工艺规程的制定;锻造工艺基础;锻造工艺基础;四、锻压新工艺; （1）正挤压 挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相一致。正挤压又分为实心件正挤压空心件正挤压两种。正挤压法可以制造各种形状的实心件和空心件，如螺钉、心轴、管子和弹壳等。 （2）反挤压 挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反，反挤压法可以制造各种断面形状的杯形件，如仪表罩壳、万向节轴承套等。 （3）复合挤压 挤压时，毛坯一部分金属流动方向与凸模的运动方向相同，而另一部分金屑流动方向则与凸模的运动方向相反，复合挤压法可以制造双杯类零件，也可以制造杯杆类零件和杆杆类零件。 （4）减径挤压 变形程度较小的一种变态正挤压法，毛坯断面仅作轻度缩减。主要用于制造直径相差不大的阶梯轴类零件以及作为深孔杯形件的修整工序。 ;锻造工艺基础;锻造工艺基础;锻造工艺基础;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;（二）电阻焊;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;焊接基本工艺;2.4 冲压工艺基础;冲压工艺基础;冲压工艺基础;冲压工艺基础;冲压工艺基础;（二）连续模;粉末冶金;二、粉末的制取;粉末冶金;粉末冶金;粉末冶金;2.6 塑料成型工艺基础;塑料成型工艺基础;塑料成型工艺基础;塑料成型工艺基础;2.7 毛坯的选择;毛坯的选择;毛坯的选择;毛坯的选择;毛坯的选择;感谢您的关注