公交停保场加气站工程可行性研究报告.docxVIP

i i PAGE # PAGE # 总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称 公交停保场加气站工程 1.1.2建设单位 1.1.3项目地点 1.1.4工程内容概述 1、 设计加气规模：15000Nmd ； 2、 加气对象：苏州园区公交公司公交车 1.1.5主要技术指标 1、 项目总投资：508.00万元 2、 占地面积：2089.54ml 3、 建筑面积： m 2 1.2建设必要性 目前，苏州工业园区公交车均为柴油车，而柴油燃烧产生的汽车 尾气含有大量的CO NOx HC等有害气体。据统计，汽车尾气所造 成的污染占大气污染的50 ~60%汽车尾气污染被公认为是全球性的 公害之一。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境，已成为迫在眉 睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成 分，选用替代汽、柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家 及园区大力发展低碳经济方针，LNG作为汽车燃料，以其价廉、安全、 清洁、资源可靠等特点成为目前园区公交行业首选的清洁汽车燃料。 苏州园区公交公司拟于2011年购置50辆LNG公交车投入运行， 2012年拟再增加50-80辆LNG公交车投入使用。并计划在 3-5年时 间里，逐步购置LNG新能源公交车辆投入线路运行，逐年淘汰柴油车 辆，致力打造生态型、环保型公交。 1.3编制依据、原则及范围 1.3.1编制依据 一、 文件及资料依据 1、 《天然气利用政策》（发改能源〔2007〕2155号） 2、 《关于实施“空气净化工程一一清洁汽车行动”的若干意见》 （国 家科技部、国家环保总局等十三个部委局） 3、 《关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求》（全国清洁汽车 行动协调领导小组办公室） 4、 业主提供的的相关地形资料 二、 主要法律法规依据 1、 《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2、 《中华人民共和国消防法》（1998年通过，2008年修订） 3、 《中华人民共和国环境保护法》（1989年） 4、 《中华人民共和国安全生产法》（2002年） 5、 《中华人民共和国劳动法》（1995年） 6、 《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》（1997年） 7、 《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（国家发 改委，国家安全生产监督管理局，发改投资〔2003〕346号） 《危险化学品安全管理条例》国务院令第 344号 9、 《压力管道安全管理与监察规定》（劳部发〔1996〕140号文） 10、 《压力容器安全技术监察规程》（质技监局〔1999〕154号） 11、 《特种设备安全监察条例》国务院令第 549号 12、 《特种设备质量与安全监察规定》（国家质量监督局第13号令） 13、 《爆炸危险场所安全规定》（劳部发〔1995〕156号文） 14、 《建设项目环境保护条例》（1998） 15、 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996年） 16、 《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年） 17、 《中华人民共和国土地管理法》（1999年1月1日实施） 18、 《中华人民共和国水土保持法》（1996年） 19、 《建设工程安全生产管理条例》（2004年） PAGE # PAGE # 三、主要设计规范、标准 1、 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 2、 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 3、 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2002 （2006年版） 4、 《工业金属管道设计规范》 GB50316-2000（ 2008年版） 5、 《流体输送用不锈钢无缝钢管》 GB/T14976-2002 6、 《工业设备及管道绝热工程设计规范》 GB50264-97 7、 《低温绝热压力容器》GB18442-2001 《液化天然气的一般特性》 GB/T19204-2003 9、 《城市燃气分类》GB/T13611-1992 10、 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-92 11、 《建筑物灭火器配置设计规范》 GB50140-2005 12、 《低压配电设计规范》GB50054-95 13、 《建筑照明设计标准》GB50034-2004 14、 《供配电系统设计规范》 GB50052-95 15、 《建筑物防雷设计规范》 GB50057-94（2000年版） 16、 《化工企业静电接地设计规程》 HG/T20675-1990 17、 《构筑物抗震设计规范》 GB50191-93 18、 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 19、 《大气污染物综合排放标准》 GB16297-96 20、 《环境空气质量标准》GB3095-96 21、 《污水综合排放标准》GB8978-96 22、 《石油化工可