化工安全管理 任务1认识氨的理化特性和危害 PPT2.1 氨的理化特性和危害.pptVIP

江苏高校品牌专业——石油化工技术 情境二：氨的安全识用与管理 任务一：认识氨的理化特性和危害 课程：化工安全管理与应用 知识点：氨的理化特性和危害 情境二：氨的安全识用与管理 任务一：认识氨的理化特性和危害 课程：化工安全管理与应用 知识点：氨的理化特性和危害 江苏高校品牌专业——石油化工技术 一、认识氨 1. 氨的理化性质 分子式：NH3 气氨相对密度（空气=1）：0.59 分子量：17.04 液氨相对密度（水=1）：0.7067（25℃） CAS编号：7664-41-7 自燃点：51.11℃ 熔点（℃）：-77.7 爆炸极限：16%～25% 沸点（℃）：-33.4 1% 水溶液PH值：11.7 蒸气压：882kPa（20℃） 液氨为液化状态的氨气，是在适当压力下由氨气液化成液氨，一般储存于钢瓶或储罐中，氨常温下是一种有刺激臭味的无色有毒气体，极易溶于水，氨在20℃水中的溶解度为34%，水溶液呈碱性，易液化，一般液氨可作致冷剂，接触液氨可引起严重冻伤。氨作为一种重要的化工原料，应用广泛，为运输及储存便利，通常将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨。 2. 氨的特性与危害 氨（含氨量≥50%）主要有如下特性： 1）受热后瓶内压力增大，有爆炸危险。 2）受热后容器内压力增大，泄漏物质可导致中毒。 3）对眼、粘膜或皮肤有刺激性，有烧伤危险。 4）有毒，不燃烧。 5）有特殊的刺激性气味。 这里的不燃烧是指其在液化状态下（即-33.4℃以下）的不燃烧，-33.4℃是其蒸发温度，一旦泄漏在室外条件下可马上形成气态氨气，所以仍有燃烧爆炸危险。 1、日常监督管理 对氨区做相应的隔离防护网，禁止车辆和无关人员的靠近。在氨站周围10m内严禁堆放易燃，易爆物品。人员进出氨站应关闭手机等通讯设备。 储量超过10吨的液氨罐进出口管线，设置具有远程控制能力的紧急切断阀。 液氨罐的储氨量应严格控制在储罐最大容积的85%以内，避免因环境以及温度等的变化而引起的爆罐。 配备至少1名液氨专职安全员，负责氨站的安全管理。运行期间氨站设置取得资格证的专职值班员，负责整个氨站的日常管理和运行。 检修等其他人员在氨站作业时，禁止使用铁质或铝制等工具，应使用铜质工具，防止火花的产生。 氨站投运后，做好日常的监督检查，做到每月一次安全检查，每年一次年度检查，压力容器使用满3年做安全质量检验。液氨压力管道要进行定期的维护保养，每年至少进行一次在线检验。 压力表和压力变送器、安全阀、液位计、液位变送器、温度计、紧急切断装置等安全附件，应按规定进行定期的维护和定期的校检。 二、氨站的管理 2、接卸管理 当液氨罐车进入厂区时，应该有专人引导，按照规定的路线行车，并在指定的地点停车和等待。等待过程中则要避免阳光的照射，并且远离热源和火源，与其他的车辆也要保持一定的安全距离。液氨卸车入罐也要有专人专项负责，避免其他人员的违规操作，并且要有安保人员的全程监督和维护，避免其他无关人员的靠近。 液氨车有以下情况之一时，不得卸车： ①提供的文件和资料与事实不符； ②罐车未按规定进行定期检验； ③安全附件包括紧急切断装置不全，损坏或者有异常； ④罐体外观有严重的变形，腐蚀和凹凸不平的现象； ⑤其他有安全隐患的情况。 在卸车过程中，操作人员要穿戴防护用品，严格执行接卸安全操作规程。开关阀门的过程中速度要缓，罐车停放位置要固定，发动机处于灭火状态，且要对车辆采取防滑措施，规范接好接地引线。卸车时，要对金属管道充装系统，密封件快速切断阀门等进行检查，有问题时及时处理，避免重大隐患。 3、设备管理 液氨储罐、液氨槽罐车的液面计、压力计、温度计、安全阀等安全附件应完整、灵敏可靠，宜选用氨专用压力表和氨专用阀门。 贮量1t以上的储罐基础，每年应测定基础下沉状况。 生产操作要求储罐内需要保持一定的压力时，应设置稳压设施。 严格执行安全操作规程、安全检修规程，保证安全运行，保证作业环境和排放的有害物质浓度符合国家标准和国家有关规定。 液氨储存、装卸区域所需的消防水泵用电设备的电源，应满足现行国家标准《