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- 2020-11-27 发布于山东
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预应力锚杆张力检测技术
摘要:在预应力桥梁的施工过程中,由于种种原因,普遍存在着张力不足的问题。特别是在个别预应力梁中,存在钢绞线不连续的现象,其张力严重不足。从而极大地威胁桥梁的安全。
关键词: 预应力;锚杆张力;冲击弹性波
锚固力的测试方法和原理
1.1 空置锚索的有效张力
对于空悬锚索(如悬索桥、斜拉桥) ,
其张力测试均是基于弦振动理论,即通过 等效质量法测试的基本概念
锚索自振频率与张力之间的关系来推算,
张力越大,自振频率越高。
低张力时,振动体
低张力下,弦的固
高张力时,振动体
高张力下,弦的固
自由绳索张力与自振频率间的关系 等效质量法的基本概念
1.2 埋入式锚索的有效张力
埋入式锚索在锚头激振时,其诱发的
振动体系并非固定不变,而是会随着锚固
力的变化而变化。锚固力越大,参与自由
振动的质量也就越大。
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模型试验
2.1 实验一(本公司基础模型试验)
张力测试模型
张力 - 自振频率的关系
等效质量法的回归关系
室内验证试验结果
1) 传统的单纯采用频率的方法无法适用较高张力状态。 而等效质量法( TTEM)则在整个张力量程内保持了较好的相关关系, 从而能够适用于张力检测;
2) 室内验证的结果表明, 最大测试误差为设计值的 12%,平均测试误差为 3.7%。
2.2 试验二(山西交科院基础试验)
张力测试情景
标定回归结果
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张力测试结果
从中可以看出,本技术对张力的测试
精度是十分令人满意的。但是,需要注意
的是:
1) 对于扁锚头,激振的位置和方向对测试结果有较大影响。 要求正对锚头上部中间部位垂直激振, 特别不能敲击到锚头的棱上;
2) 测试数据中的异常值 (特别是异常大值),应该舍去。
现场验证和应用
3.1 贵阳中坝立交桥
现场检测场景(张力检测)
现场张力标定(压力机加压和测量伸长
值)
1)验证结果
张力验证测试结果( 9 束)
锚索编
T1Z-1-
T1Y-2-
T2Z-1
号
D9
D9
- D9
实际张
1757.7
力( KN)
测试结
1756.7
1666.9
1642.
果( KN)
8
相对误
-0.06%
-5.17%
-6.54
差
%
2)实际应用
对 3 个 12 束锚索(设计值应为2343KN),现场测得 H1-1、 H1-2、 H1-4, 张力分别为, 1332.01 、1780.55 、387.98 ,其张力数值均低于理论值。同时,测得的
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灌浆密实度指数也很低,表明这些锚索存
3.3
湖南浏醴高速某梁场
在极大的安全隐患,因此施工方对此
3 个
孔道及时进行退束(推出钢绞线)处理,
发现正如检测结果所反映的那样,灌浆质
量很差。为此,施工方重新进行了张拉和
灌浆,从而保证了施工质量。
3.2 天津北运河桥
现场张力验证
1)验证结果
可以看出,采用的同型锚索的参数得到的测试精度是非常令人满意的。这也可说明,本方法受锚头后混凝土、灌浆状况的影响小,从而为测试和标定带来了很大的方便。
张力验证测试结果( 12 束)
锚索编号 TJ-BYH-1 TJ-BYH-2
实际张力( KN)
2349.5
垫板: 9KG(方形 ) 锚头:
锚具
7.8KG(圆形)
测试结果( KN)2302
2430
现场张力测试及梁拱起高度测试
相关设备
预应力锚索(杆)张力检测仪 SBA-PTT
相对误差 -2.02% 3.43%
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