飞机结构与系统液压系统.pptVIP

南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 ? 径向柱塞泵 由壳体、油缸主体、配 油轴、若干柱塞和弹簧等 组成。 在柱塞直径和数目一定 的情况下，流量与转速、 偏心距有关。 一、柱塞泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 ? 轴向柱塞泵 ? 斜盘式 由壳体、转子（驱 动轴、缸筒、柱塞） 和斜盘等组成。 一、柱塞泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 ? 轴向柱塞泵 ? 斜盘式 由壳体、转子（驱 动轴、缸筒、柱塞） 和斜盘等组成。 一、柱塞泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 ? 轴向柱塞泵 ? 摆缸式 转子轴线与传动轴 轴线有一夹角。 一、柱塞泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 特点： ? 构造复杂，精密，对液压油品质要求高； ? 效率高，能产生很高压力，同等重量条件下 产生的功率大，流量通常可调（变量泵）。 ? 在现代飞机液压系统广泛应用。 一、柱塞泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 二、齿轮泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 特点： ? 结构简单、体积小、重量轻，对液压油品 质要求较低，便于维护修理； ? 流量不可调（定量泵），流量脉动和压力 脉动较大，噪音高。 ? 现代飞机较少使用。 二、齿轮泵 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 三、叶片泵 ? 单作用叶片泵 转子与定子偏心安置； （变量泵） 南京航空航天大学民航学院 液压动力元件 三、