路基过渡段试验段施工方案.docxVIP

中国路桥渝万铁路土建 3标项目经理部一分部 路基过渡段试验段施工方案 编制： 复核： 审核： 2013年11月1日 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 1 二、 工程概况 2 三、 试验段目的 3 四、 施工准备工作 4 五、 工期安排 7 六、 测量工作、程序 7 七、 施工方案 8 八、 过渡段的施工准备 9 九、 施工方法 10 十、过渡段施工注意事项 11 H—、质量保证才昔施 12 十二、安全保证措施 13 十三、环境保护措施 14 路基过渡段试验段施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 1〈〈新建铁路重庆至万州客运专线区间路基设计图》； 2〈〈高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10751-2010); 3〈〈高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 4〈〈新建铁路重庆至万州客运专线区间路基设计图》 5《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB 10301-2009 , 6〈〈铁路路基工程施工安全技术规程》，TB10302-2009 7新建铁路重庆至万州施工图区间路基设计图 第一部分路基工程设 计图 1.2、编制原则 1、 严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工 过程中。 2、 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要 求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 3、 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全 面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接， 避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的 原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技 术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 1 5、 合理安排装载、运输、翻晒、平整、碾压等机械设备配套，确定经 济合理的配套方式。 6、 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制； 工程质量符合国家、铁道部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条 文。 7、 坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工 标准化施工工地”。 二、工程概况 中国路桥渝万铁路三标一分部管段起讫里程为 D1K63+921.086- D1K73+016.867 全长 9095.781m,共有区间路基 8 段、长 1834.104m,站 场路基一段、长1885m 路基工程起讫里程为 D1K64+120.18阮D1K70+806共包含8段路基。 路基分段工程如下表表示： 编号 名称 起始里程 终止里程 中心里程 长度(m) 1 区间路基 D1K64+120.188 D1K64+518.406 D1K64+319.297 398.22 2 区间路基 D1K66+027.668 D1K66+050.000 D1K66+038.834 22.33 3 区间路基 D1K66+161.000 D1K66+232.546 D1K66+196.773 71.55 4 区间路基 D1K66+341.454 D1K66+390.000 D1K66+365.727 48.55 5 区间路基 D1K66+640.000 D1K66+895.509 D1K66+767.755 255.51 6 区间路基 D1K67+660.140 D1K68+059.500 D1K67+859.820 399.36 7 站场路基 D1K68+414.300 D1K70+300.000 D1K69+439.000 1885.7 8 区间路基 D1K70+385.000 D1K70+564.347 D1K70+474.674 179.35 9 区间路基 D1K70+643.655 D1K70+806.201 D1K70+724.928 162.55 2 本管段路基过渡段形式包括路隧过渡段、堤堑过渡段、路涵过渡段及 路桥过渡段四种形式。过渡段位置统计如下: 厅 过渡段结构物 过渡段形式 过渡段填料种类 备注 1 帽儿坡大桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 2 黄泥磅特大桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 3 江家水井中桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 4 花家小湾特大桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 5 框架桥D1K67+860 路桥过渡段 级配碎石+水泥 6 桃花溪大桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 7 框架桥D1K69+038 路桥过渡段 级配碎石+水泥 8 D1K69+456.328 路桥过渡段 级配碎石+水泥 9 长寿北四线大桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 10 框架桥D1K70+378 路桥过渡段 级配碎石+水泥 11 北城大道中桥 路桥过渡段 级配碎石+水泥 12 上斑竹林