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《汽车电控技术》实训指导书 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 实训课题一：电子燃油泵检测实训 .3 \o Current Document 实训课题二：电子燃料系统检测实训 ..4 \o Current Document 实训课题三：空气流量计检测实训 6 \o Current Document 实训课题四：节气门位置传感器检测实训 7 \o Current Document 实训课题五：冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 9 实训课题六：凸轮轴位置传感器检测实训 .….…..11 \o Current Document 实训课题七：曲轴位置（发动机转速）传感器的检测实训 12 \o Current Document 实训课题八：喷油器的检测实训 .14 \o Current Document 实训课题九：爆震传感器的检测实训 .15 \o Current Document 实训课题十：点火模块的检测实训 ：： 16 \o Current Document 实训课题^一：怠速控制阀的检测实训 18 \o Current Document 实训课题十二：电子控制系统检修实训 .20 \o Current Document 实训课题十三：氧传感器的检测实训 .22 \o Current Document 实训课题十四：常见车型故障排除实训 .23 实训课题一：电子燃油泵检测实训 一、实训目的 ．掌握电动燃油泵的结构和工作原理。 ．掌握电动燃油泵的检测方法和检测项目。 二、实训工具及设备 ．数字万用表 3 个，常用工具 3 套 ．卡罗拉整车 2 辆，卡罗拉发动机试验台架 1 台 ．燃油泵若干个 三、实训课时 实训 1、2、3 组 2 课时，实训 4、5、6 组 2 课时 四、实训场地 汽修实训基地二 五、实训内容 1．汽油泵工作状况的测试 测试汽油泵工作状况时保证蓄电池电压正常， 汽油泵保险丝正常， 汽油滤清 器正常。 1）．如果汽油泵不工作，应关闭点火开关，拔下汽油泵继电器，使用接头导线将汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子相连， 起动发动机， 如果汽油泵工作，则检查汽油泵继电器。 2）．分析汽油泵继电器控制电路。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、 空气流量计、 活性碳罐电磁阀和氧传感器的电压供应。 用测试线短接继电器上的 2和 3，汽油泵应有动作声。 3）．如果汽油泵继电器良好，汽油泵仍不工作。则应先测试汽油泵上的工 作电压（应为蓄电池的电压） ，否则应根据电路图查找并消除电路中的断路故障。 如果电压正常，则应检测汽油泵的电阻，判断汽油泵本身是否存在故障。 六、实训小结 实训课题二：电子燃料系统检测实训 一、实训目的 ．掌握电子燃油系统的结构组成及工作原理。 ．通过结构原理能推测燃油系统常见故障。 ．能够通过燃油系统工作原理分析故障所产生的原因。 二、实训工具及设备 ．燃油压力表 3 只，常用工具 3 套0 ，翼子板布 3 套 ．卡罗拉整车 2 辆，卡罗拉发动机试验台架 1 台 三、实训课时 实训 1、2、3 组4课时，实训 4、5、6 组4 课时 四、实训场地 汽修实训基地二 五、实训内容 1．燃油系统的压力释放 在拆卸燃油系统内任何元件时， 必须首先释放燃油系统压力， 燃油系统压力 的释放方法： 1 ）．起动发动机，维持怠速运转。 2）．在发动机运转时，拔下汽油泵继电器或燃油泵保险丝。 ）．再使发动机起动 2 —3 次，将完全释放燃油系统压力。 4）．关闭点火开关，装上油泵继电器或燃油泵保险丝。 2．燃油系统压力预置 为避免首次起动发动机时， 因系统内无压力而导致起动时间过长， 应预置燃 油系统残余压力。一般可通过反复打开和关闭点火开关数次来完成燃油系统压力 预置。也可按下述方法进行： 1）．检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。 2 ）．用专用导线将燃油泵继电器 3 号端子与 4 号端子相连接或把 3 号端子 其它 12V 电源相连接。 3）．打开点火开关，使电动燃油泵工作约 10s 。 4）．关闭点火开关，拆下专用导线，安装好继电器。 3．燃油系统压力的测试 通过测试燃油系统压力， 可诊断燃油系统是否有故障。 测试时使用专用油压 表和管接头，测试方法如下： 1）．检查油箱内燃油应足够，释放燃油系统压力。 2 ）．检查蓄电池电压应在 12V 左右（电压的高低直接影响燃油泵的供油压 力）。 3）．将专用油压表连接到燃油系统中。 4）．对燃油系统压力进行预置。 5 ）．起动发动机，保持怠速运转，燃油系统的压力应在 0.25 —0.30MP 左 右。拆开（或接上）燃油压力调节器