最新预应力混凝土管桩施工方案(最终版).docxVIP

TOC \o "1-5" \h \z 1、编制依据 1 2、工程概况 1 工程简介 1 管桩设计概况 1 地质情况 1 3、施工准备 2 技术准备 2 材料准备 2 劳动组织准备 3 施工现场准备 3 4、项目管理组织机构及人员配备 3 项目管理组织机构 3 人员组织 3 机械设备 4 测量、检测仪器 5 \o "Current Document" 5 施工进度计划、工期保证组织及技术措施 5 施工进度计划 5 保证工期的组织措施 5 保证工期的技术措施 6 6、施工工艺及施工方法 6 预应力管桩施工工艺流程 6 管桩施工 7 施工控制要点 9 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 . 10 质量管理体系 10 质量保证措施 13 质量验收标准 14 突发情况 15 8、冬雨季施工措施 8、冬雨季施工措施 16 169、安全保障措施 16 TOC \o "1-5" \h \z 施工用电 16 桩机安全要求 16 吊车安全要求 17 其他安全要求 17 10、环境保护及水土保证措施 10、环境保护及水土保证措施 17 环保措施 17 水土保持措施 17 1、编制依据 新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸 (图号： 郑阜 施路通 -01-26-29 )及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用 图(图号：郑阜施路通 -02-01-22 )； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 (铁建设【 2010】241 号)； 《高速铁路路基工程施工技术规程》 Q-CR9602-2015； 《预应力混凝土管桩基础技术规程》 ； 《预应力混凝土管桩》 10SG409； 《先张法预应力混凝土管桩》 (GB13476-2009)； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10751-2010) ； 《液压静力压桩机安全操作规程》 ； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 (铁建设【 2010】241 号) 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 (TB10005-2010) 《工业建筑防腐蚀设计规范》 (GB50046-2008) 《高速铁路路基工程施工技术规程》 ( Q/CR9602-2015) 2、工程概况 工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程 ZFZQ-02 标段项目经理部三分部辖区起点 里程为DK274+134.83终点里程为商合杭 DK187+687.32管线全长为6km 其 中区间路基 DK277+317.41?DK277+681.04 (长 363.63m),郑阜 DK277+681.04二 商合杭 DK182+920，区间路基 DK182+92?DK182+950(长 30m)，站场路基 DK182+95?185+200 (长 2250m),联络线路基 DK185+20?DK185+326.560 (长 126.56m)路基全长为2.77km，其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设 置。 管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩 21427根, 共计管桩长度约 64.4 万延米。设计管桩型号 PHC-AB-40 (0 95 ) ,桩径规格为 40cm， 对应壁厚为9.5cm,按正方形布置，间距为 2.4m，桩长12m 20m 25m 33m或 35m,根据地质情况，现场采用静压法施工。 地质情况 该段路基地层由上往下分布情况为： ⑴Q3al黏土，黄褐色、褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色，软塑? 坚硬0=120?200KPa ⑵Q3al粉质黏土，褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰黄色、灰绿色° 0=200KPa ⑶ Q3al 黏土，硬塑0=200KPa ⑷ Q3al 粉土，褐灰色，黄褐色中密?密实，潮湿，° 0=170KPa； ⑸ Q3al 粉砂，褐黄色，黄褐色，稍密?密实，饱和，° 0=150KPa； ⑹ Q3al 细砂，褐黄色，黄褐色，稍密?密实，饱和，° 0=200KPa； ⑺ Q3al 黏土，黄褐色、褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色，软塑? 坚硬，° 0=120? 200KPa； ⑻ Q3al 粉质黏土，褐黄色，硬塑° 0=200KPa； ⑼ Q3al 粉土，褐灰色，黄褐色，中密?密实，潮湿，° 0=170KPa； ⑽ Q3al 粉土，褐灰色，密实，潮湿，° 0=180KPa； (ll)Q3al粉质黏土，灰黄色，软塑?硬塑° 0=220KPa 3、施工准备 技术准备 图纸审核 在收到甲方提供的设计图后，组织人员认真阅读、复核并记录图纸中存在 的疑问，及时同设计院沟通，确保施工无误。 技术交底 项目部及时组织项目部成员进行技术交底，