《设施规划与物料搬运》课程之第5章工厂与服务设施物流分析.ppt

《设施规划与物料搬运》课程之第5章 工厂与服务设施的物流分析;; 一般情况下，物流状况的优劣是布置方案优劣的最重要的评定指标。为此，系统布置设计首先从物流分析入手进行布置。特别是选择不同的物流系统、不同的道路布置方案，会产生不同的平面布置方案。各种不同的布置方案各有其优缺点，显然人们希望得到一个物流最合理的生产系统。 ;5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 ;5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 ;1．玛格数（Magllitude）;（1）玛格数的定义。一个玛格的物料具有如下特征：;（2）玛格数的计算方法 ;图5-1 玛格曲线（1in=25.4mm） ;2．经验估算法;2．经验估算法; 在一次物料搬运作业中，要完成装货、移动、卸货作业，这三种作业在多数情况下以一个整体出现。由此看出，装和卸的次数之和与移动次数之间是2：1的关系。 通常，装货卸货的劳动强度大，费的时间也多，因此在改善搬运系统的过程中，更应重视次数多，劳动强度大、耗时多的装卸环节。“重视装卸”是现代搬运管理的基本论点。如使用叉车、机器人就是减轻装卸的劳动强度。 ; 物料平时存放的状态各式各样，可以散放在地上，也可以装箱放在地上，或放在托盘上等。由于存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易）程度，称之为搬运活性。 装卸次数少、工时少的货物搬运活性高。从经济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。; 搬运活性系数用于表示各种状态下的物品的搬运活性，其组成如下：;;3.装卸搬运平均活性指数δ;5.1.2.4 物料搬运的单元化与标准化;1．单元化;2．标准化 ; （1）物流基础模数 物流基础模数尺寸是标准化的基础，它的作用和建筑模数尺寸的作用大体相同，其考虑的基点主要是简单化。基础模数尺寸一旦确定，设备的制造，设施的建设，物流系统中各个环节的配合协调，物流系统与其他系统的配合，就有了依据。目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600mm×400mm为基础模数尺寸。; （2）物流模数。物流模数即集装单元基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）??;5.1.2.5物料搬运系统分析（SHA）; 在对当量物流量的影响因素中重量是最根本的因素，也是当量物流量的基础，而其它影响因素是影响当量物流量的重要因素。因此，以重量为基础，其它因素作为调整因素得到当量物流量的计算公式：; 在参考“玛格数法”的基础上查找资料，确定了六个除重量外对当量物流量有重要影响的因素：体积、密度、形状、状态、危险性及价值。 于是确定影响当量物流量的影响因素集: X= {体积，密度，形状，状态，危险性，价值}。;5.2 当量物流量计算的新方法;R={ rll，r12，r13，r14，r15，r16; r21，r22，r23，r24，r25，r26: r31，r32，r33，r34, r35，r36: r41，r42，r43，r44，r45，r46: r51，r52，r53，r54，r55，r56: r61，r62，r63，r64，r65，r66}; 根据将要搬运的物料情况，应用逐对比较法，确定各因素的权重分配。 A = { a1, a2，a3，a4，a5，a6};设向量S=A·R，则:K=S·BT=A·R·BT。 （5-3）; 以17英寸电脑纯平显示器作为实例来计算它的当量物流量。 经过对17英寸电脑纯平显示器称重，得知其重量G为13千克，于是计算它的当量物流量为： F=K·G= 2.089 × 13 = 27.157≈27(当量千克); 由建立的当量物流量的计算方法可以得知，如果要减小搬运物料的当量物流量，就要来改善影响物料当量物流量的这些因素。 例如，当要搬运的物料形状特别复杂的时候，其搬运难度加大，其相应的当量物流量也比较大；此时若将其装入形状规范的容器中，搬运难度相应降低，物料的当量物流量减小。仍以显示器为例，将显示器装入安全的有泡沫保护的纸箱中，其形状和损伤危险性等影响因素的搬运难度等级将会减小，这样就可降低显示器的当量物流量。;5.3 工厂与服务设施物流分析的方法 ;技术 工具;5.3.1 物流图;图5-3 物流路径图 ;图5-4 物流路径图 ; 物流路径图指出由某些因素引起的问题，如交叉交通、回运和途经距离。;（2） 回运 回运指的是物料回运到工厂。物料通常应由进口运往工