第二章物流基本原理.pdf

第二章 物流基本原理 要求：掌握物流学的基本框架和物流学的研究内容，了解建立物流学 理论体系的意义，了解物流学的主要观点。 主要内容：建立物流学理论体系的意义，物流学的理论体系框架，物流学的几个 主要理论观点。 第一节 建立物流学科理论体系的意义 一、物流产业发展急需物流理论指导 国内外物流产业正在快速发展，并且很有可能成为21 世纪中国的支柱产业。 但是，目前在国家的产业目录中没有“物流业”这个产业；企业进行工商注册登记 时也不能有这项经营业务；国家统计局的官方统计口径也不把物流作为一个产业 来对待；从国家到地方，再到企业，找不到关于物流的完整统计资料等。 物流理论体系的建立和物流理论研究的滞后已经严重影响了中国物流业的 发展。目前，物流科学的理论体系没有真正建立起来，“物流”这个概念的内涵及 外延还没有真正研究清楚，物流的本质特征也还没有被全面地揭示出来，在实践 中遇到的许多问题也找不到理论答案，中国乃至世界上都缺少物流理论。这就出 现了用传统的运输理论或储运理论来解释物流理论的现象，进而直接导致了人们 对物流的认识的偏差。如不从理论上正本清源，对中国物流产业的发展是不利的。 因此，物流实践的发展强烈地要求物流理论的发展，必须迅速建立和发展物流理 论体系。 二、物流理论发展到一定程度就会形成理论体系 物流的发展并不是简单地引入几个新概念、采用几种新技术、推广几个新模 式的问题，伴随新的物流概念、技术、模式的引进，必然产生许多传统学科不能 解释的问题，甚至带来传统学科之间在理论上的矛盾与冲突，这就必然涉及到物 流与现有的许多学科（比如与交通运输、经济学等）的关系。通过对这些关系的 进—步研究可以发现，物流理论必需构筑在这些已有学科的基础之上，并且物流 理论的建立首先需要将传统学科集成起来，以集成后的传统学科为依托，以崭新 的物流概念、理论、技术、模式的应用为出发点，形成新的物流学科。物流是一 门交叉学科，现代的物流服务需求不能通过单纯的运输或仓储等作业来满足，必 需通过物流的方式来解决，物流的核心就是集成，物流就是追求更大、更高层次 的系统范围的最优，这种集成需要新的理论指导，也产生了新的理论，集成将理 论的外延进行了扩展，进而形成物流学科理论的核心。这种从理论研究出发产生 的建立物流学科的需求是物流研究的必然结果，也正好符合科学发展的规律。 三、现代科学技术发展需要物流理论体系的建立 物流学科包含的交通运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息等相关领域， 在企业和政府的具体实践上，目前都是相互独立存在的，在理论研究和学校教育 上，也是相对独立的，虽然这些相关领域在业务上的相关性和它们与物流的相关 性得到了越来越多的专业人士的认识，但是，在计划经济色彩十分浓厚的政府管 理部门和大学教育机构，现有的规定却在妨碍着实现它们之间的自然联系。 从现代物流的角度来看，将商品从供应链的一端转移到另—端的效率和成 本，除了与运输有关以外，还与储存、包装、装卸搬运、信息处理等管理活动有 关，这些管理活动必需进行综合规划、设计和管理才能取得整个供应链运作的最 优效果。对于在一定层次和高度已经认识清楚的事物，人们将会从更高的层次上 1 来认识，这就需要站在更高的层次对下面层次的更多事物进行集成，寻求更大范 围内的目标优化。物流学科的发展也是这样的。以前，人们认识的重点是物流所 包含的这些学科，当对它们有比较深入的了解后，人们认识到这些学科必需进行 集成才能达到更大规模的优化，而这个更大规模的范围就是物流学科的范围。 第二节 物流学及其基本理论 一、 物流学的基本框架 组成物流学科的要素很多，国内外过去几十年的深入研究实际上已经涉及到 了所有这些要素，但是，为什么还是没有形成物流学科体系呢？其中最主要的原 因是，目前的研究缺少对物流学科体系的全面研究。为了深入探讨物流学科体系 的建立问题，这里提出了一套物流学科体系模型和理论体系，如图3-1 所示。 图3-1 物流学科体系框架 图3-1 中所表示的物流学科体系框架分为四个层次： 第一层：物流学科体系的核心。物流学科体系的核心是物流系统的基本概念， 这是由一组最关键的核心概念组成的。这些概念可能还需要经过很长一段时间才 能完善，但是它们是存在的，比如物流、配送、物流中心、配送中心等等。要理 解物流，必须借助于这些概念，物流学