发动机机械系统检修 柴油滤清器 柴油滤清器.docx

九江职业技术学院 发动机机械系统检修教案 九江职业技术学院 汽车发动机机械系统检修 课程教案 汽车检测与维修 专业 班级 教师 授课时间 知识点 柴油滤清器和输油泵 计划学时 2 教学目标 1、掌握输油泵的组成、功用、基本工作原理。2、掌握柴油滤清器的功用与组成、工作原理。3、了解废气涡轮增压的功用及基本工作原理。 项目 内容 解决措施 教学重点 输油泵的组成、功用、工作原理 多媒体课件、实物教学 教学难点 废气涡轮增压的功用及基本工作原理 启发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 多媒体课件、实物 输油泵的组成、功用、工作原理 柴油机供给系基础知识 35m 2 多媒体课件 柴油滤清器的组成、工作原理 柴油机供给系基础知识 15m 　 　 　 　 　 教学要点 每节主题 第五节 辅助装置一、活塞式输油泵1、功用：??? 保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。2、组成：3、机械油泵的工作原理：??? 进油；出油； 供油量调节。4、手油泵工作原理二、柴油滤清器1、滤清器工作原理2、常用柴油滤清器的种类（1）单级柴油滤清器（2）双级柴油滤清器三、废气涡轮增压1、概念：??? 采用由柴油机排气驱动的涡轮机拖动压气机，使进气压力提高，增加进气量。2、废气涡轮增压器的基本组成3、废气涡轮增压器的工作原理 教学过程结构设计 知识性练习 ??? 柴油机输油泵的结构及工作原理是什么？ 形成性评价 ??? 本次课的输油泵等部件的结构及工作原理为基础知识，要求学生熟练掌握为以后基本技能学习奠定基础。??? 废气涡轮增压等技术则了解为主，引导学生课外查找资料自学。 第六讲 电控柴油喷射系统 教学内容 电控柴油喷射系统 计划学时 2 教学目标 1、掌握电控柴油喷射系统的基本组成及工作原理。2、了解电控柴油喷射系统的发展及分类。3、掌握共轨式柴油喷射系统的基本工作原理及特点。 项目 内容 解决措施 教学重点 电控柴油喷射系统的基本组成、共轨式柴油喷射系统的基本工作原理及特点 PPT课件、启发研讨式教学 教学难点 共轨式柴油喷射系统的基本工作原理及特点 PPT课件、发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 PPT课件 电控柴油喷射系统的基本组成。 柴油机新技术基础知识 35m 2 PPT课件 共轨式柴油喷射系统的基本工作原理及特点。 柴油机新技术基础知识 35m 教学要点 每节主题 第六节 电控柴油喷射系统一、柴油机电控技术的特点：1、精确计算所需喷油量，提高功率，降低油耗。2、提供较高且适宜的喷油压力，减少烟尘和颗粒物的排放。3、灵活准确控制喷油时刻。4、优化燃油喷射率曲线，降低噪声。二、电控柴油喷射系统基本组成、工作??? 电控柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正，确定最佳喷油量及喷油正时。实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。三、分类1、位置控制：通过以微机为核心的控制单元对位置伺服机构进行控制，改变油量调节齿条（直列泵）或油量调节滑套（VE型分配泵）的位置，以调节喷油泵的循环供油量。2、时间控制：利用新型高速强力电磁阀的关闭时刻和闭合的持续时间控制喷油泵的循环供油量和喷油正时，取代了油量调节齿条（直列泵）或油量调节滑套。3、共轨式柴油喷射系统 (1)高压输油泵将柴油从油箱中吸出并将油压提高到120MPa后送入共轨(公共油道)，多余燃油经回油管路流回油箱。(2)用电磁阀对共轨油压进行压力调节并由压力传感器进行反馈控制，并使其根据柴油机的工况要求稳定在目标值。(3)有一定压力的柴油经共轨分别通向各缸喷油器，带有电液控制件的喷油器可按要求的喷油正时从共轨中调出具有符合工况要求压力和循环供油量的燃油喷入气缸。(4)喷油量取决于共轨油压和喷油器电磁阀开启时间的长短，喷油正时则取决于喷油器电磁阀的开启时刻 。??? 共轨式电控柴油喷射系统最大的特点是柴油机的循环供油量、喷油压力、喷油正时、喷油规律不受发动机负荷、转速的影响，从而可以实现系统的独立控制。 教学过程结构设计 知识性练习 ??? 电控柴油喷射系统的基本工作原理及组成是什么？ 形成性评价 ??? 本次课的内容为柴油机新技术基础概念，