威海围栏行业潜存危机未来方向堪忧.pdfVIP

　　威海围栏行业潜存危机未来方向堪忧 　　2012 年，徐工并购施维英、三一并购普茨迈斯特受到国内外威 海围栏行业的高度关注。但同时，我国威海围栏行业营业额大幅滑坡， 有企业下滑率达到 40% ，威海围栏行业未来的发展态势成为目前大 家关心的主要问题。其实，这是一个行业的系统工程。除了要对本行 业作深入的了解，更应熟悉产业链的上下游发展，特别是水泥、预拌 混凝土等相关产业以及国家政策走势几乎是威海围栏发展的产业支 柱。 　　 【未来5 年仍有需求，潜在危机不容忽视】 　　行业当前发展态势 　　据中国工程机械工业协会威海围栏价格分会近 10 年来统计数据 显示，目前，我国威海围栏的保有量主要包括：50m3/h 以上的搅拌 站（楼）33931 座，混凝土泵 44993 台，泵车 39889 台，搅拌运输 车 228822 台。350L 以上的混凝土搅拌机为200721 台，总量达 548356 台。其他未列入统计的产品预计占 10%～15%。根据我国国 情，规定搅拌站（楼）的折旧寿命为 10～12 年，泵车为 8 年，但实 际上使用中，我国大工程、大方量、连续作业的项目很多，很多设备 如拖泵和泵车 5～6 年就需要更新换代。所以，除新增和折旧后的需 求，威海围栏在近 5 年仍有较大需求量。 　　潜存危机需要警惕 　　首先，工程机械特别是威海围栏的发展，主要受惠于国家投资和 政策拉动。由于低成本扩张，我国威海围栏行业仅用 20 多年就完成 了国外上百年的发展历程。但目前，国家已经开始逐步转变这种单纯 依靠政府投资来拉动经济发展的模式。同时，与威海围栏行业发展息 息相关的水泥、钢铁等产业都属于高资源消耗、高能耗、高污染的产 业，可持续发展受到制约。之前那种快速推动的作用会大打折扣。 　　其次，当前威海围栏行业有观点认为，到 2015 年，由于大量的 现役产品已完成折旧，需要进行更新换代，泵车年需求量为 3 万台， 搅拌车达 10 万辆。国外基建发展的鼎盛时期，美国混凝土搅拌站保 有量为 1 万座（包括 25m3/h 移动式），德国为 3000 多座，日本 4000 多座，而中国在近 10 年内包括 25m3/h 在内的搅拌楼（站）保有量 就达到 5 万座以上。特别是在 4 万亿投资的拉动和零首付、低首付等 不良促销模式的诱惑下，相当数量用户的超前消费造成了市场的虚假 繁荣，让大家对市场前景产生了误判，最终导致企业资金链出现严重 断节。因此，到 2015 年，即使搅拌站使用 10 年、泵车使用 5 年， 其折旧率也不会达到上述预测。何况，近几年全国商品威海围栏的利 用率不到 65%，所以这种预测缺乏实际调查的依据。 　　再其次，产能过剩必然引起市场无序竞争。如果说目前的威海围 栏行业是三足鼎立，不如说是春秋战国：大企业称霸，小企业受挤， 中企业明哲保身。各企业为了抢占市场推出一系列包括零首付在内的 不良促销和宣传政策，严重扰乱了市场的有序发展。 　　最后，虽然我国威海围栏产品性能、质量已达到世界先进或领先 水平，但关键基础零部件几乎全部受制于人，国外的定价权、法律规 范等话语权随时都可制约中国威海围栏的发展。与此同时，风云变幻 的国际形势也会对行业发展产生深刻影响。作为企业的高层决策者， 不能不考虑这些问题。 　　质量型竞争将取代数量型威海围栏选用技巧 　　近几年，中国威海围栏的几大公司分别与意、日、德的知名企业 进行了兼并重组、合资后，中国真正成为世界威海围栏的生产基地， 并达到产业垄断地位。未来，企业间将逐步由当前以产值、大小为导 向的数量型竞争转向在更高技术水平和服务领域的质量型竞争。 　　从目前各企业的情况看，几家大企业更看重于提高威海围栏的技 术水平、可靠性以及服务质量，并以中西融合的理念去开拓国际市场， 开始从数量型企业提升到质量型企业。预计未来，我国会出现几家以 威海围栏制造为主的世界 500 强企业。这个过程中，有特色，有地 域优势的中小企业将被大企业组合或兼并，而缺乏特色和创新能力的 企业则直接被淘汰。显赫了 125 年的德国制造就有先例。 　　 【寻找未来的方向】 　　当前，我国威海围栏产品已达到世界先进水平并进入高端产品行 列，是中国工程机械的骄傲。那么，未来的发展方向在哪里？ 　　用正确的发展模式走向国际市场 　　企业未来的发展趋势必然是国际化。那么，在国内建厂还是在国 外建厂？在国内工厂现代化、自动化生产线上投入，还是在发达国家 建厂或在贴近市场需求量大的新兴国家建厂？是企业需要根据自身 条件认真思考的问题。我国目前仍是威海围栏需求大国，提高国内科 技人员工人的设计水平和生产水平仍