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二、选择题:本题共 8 小题,每小题 6 分,共48分。在每小题给出的四个选项中,第 14~18 题只有一项符合题目要求,第 19~21 题有多项符合题目要求。全部选对的得 6 分,选对但不全的得 3 分,有选错的得 0 分。
小球从靠近竖直砖墙的某位置由静止释放,用频闪方法拍摄的小球位置如图中1、2、3和4所示.已知连续两次闪光的时间间隔均为T,每块砖的厚度为d,重力加速度为g,忽略空气阻力.由此可知小球
A.下落过程中的加速度大小约为2
B.经过位置3的瞬时速度大小约为2gT
C.经过位置4的瞬时速度大小约为
D.从位置1到4过程中的平均速度大小约为
15. 如图,质量为m的小球套在竖直固定的光滑圆环上,轻绳一端固定在圆环的最高点A,另一端与小球相连.小球静止时位于环上的B点,此时轻绳与竖直方向的夹角为60°,则轻绳对小球的拉力大小为(重力加速度为g)
A.mg B.mg
C.2mg D.mg
如图是采用动力学方法测量空间站质量的原理图.若已知飞船质量为m1,其推进器的平均推力为F,飞船与空间站对接后,推进器工作时测出飞船和空间站一起运动的加速度为a,则空间站的质量m2为
A.+m1 B.-m1
C.m1- D.-m1
17.如图,一艘走私船在岸边A点以速度v0匀速地沿垂直于岸的方向逃跑,同时距离A点为a处的B点的快艇启动追击,快艇的速度u大小恒定,方向总是指向走私船,恰好在距离岸边为a处逮住走私船.以下关于快艇速率的结论正确的是
A.快艇在垂直于岸的方向上的平均速度uy=v0
B.快艇在沿岸的方向上的平均速度ux=v0
C.快艇的速度大小u=v0
D.快艇的平均速率等于v0
18.如图,在斜面顶端A以速度v水平抛出一小球,经过时间t1恰好落在斜面的中点P;若在A点以速度2v水平抛出小球,则经过时间t2完成平抛运动.不计空气阻力,则
A.t22t1
B.t2=2t1
C.t22t1
D.第二次小球落在B点
19.甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动,在t=0时,乙车在甲车前方50 m处,它们的v-t图像如图。下列对两车运动情况的描述正确的是
A.甲车先做匀速运动再做反向匀减速运动
B.在第20 s末,甲、乙两车的加速度大小相等
C.在第30 s末,甲、乙两车相距50 m
D.在整个运动过程中,甲、乙两车可以相遇两次
20.用如图简易装置可以测定水平风速,在水平地面上竖直固定一直杆,半径为R、质量为m的空心塑料球用细线悬于杆顶端O.当风沿水平方向吹来时,球在风力的作用下飘了起来.已知风力大小与“风速”和“球正对风的截面积”均成正比,当风速v0=3 m/s时,测得球平衡时细线与竖直方向的夹角θ=30°,则
A.风速v=3 m/s时,细线与竖直方向的夹角θ=45°
B.若风速增大到某一值时,细线与竖直方向的夹角θ可能等于90°
C.若风速不变,换用半径更大、质量相等的球,则夹角θ增大
D.若风速不变,换用半径相等、质量更大的球,则夹角θ增大
一物体被吊车用钢索竖直向上提升过程的v-t图像如图.下列判断正确的是
A.物体在加速过程中被吊起的高度为10 m
B.0~10 s内的平均速度大于30~35 s内的平均速度
C.30~35 s内物体处于超重状态
D.前10 s内钢索最容易发生断裂
三、非选择题:共174分。第 22~32 题为必考题,每个试题考生都必须作答。第 33~38 题为选考题,考生根据要求作答。
(一)必考题(共 129 分)
22. (5分)某同学在做《共点的两个力的合成》实验时作出如图所示的图,其中A为固定橡皮条的固定点,O为橡皮条与细绳的结点,图中 是F1、F2合力的理论值, 是合力的实验值,此同学在探究中应用的科学方法是 (选填:“累积法”、“等效替代法”、“控制变量法”或“演绎法”).
23.(10分)实验小组采用如图甲所示实验装置测量木块与木板间动摩擦因数μ,提供的器材有:带定滑轮的长木板,有凹槽的木块,质量为20 g的钩码共n个,打点计时器,电源,纸带,细线等.实验中将部分钩码悬挂在细线下,剩余的钩码放在木块的凹槽中,保持长木板水平,利用打出的纸带测量木块的加速度.
(1)正确进行实验操作,得到一条纸带,从某个清晰的点开始,依次标注0、1、2、3、4、5、6,分别测出位置0到位置3、位置6间的距离,如图乙所示.已知打点周期T=0.02 s,则木块的加速度a= m/s2.(保留三位有效数字)?
(2)将木块凹槽中的钩码逐个添加到细线下端,改变悬挂钩码的总质量m,测得相应的加速度a,作出a-m图像如图丙所示.已知当地重力加速度g=9.8 m/s2,则木块与木板间的动摩擦因数μ= (保留两位有效数字
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