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刹车片”质量问题集中在摩擦性能不合格 　　吴军鹏 　　汽车用制动器衬片俗称刹车片，是汽车制动最关键的零部件，制动效果的好坏大多通过刹车片体现出来。汽车一般采用液压传动与刹车钳的活动来推动刹车片与刹车盘进行摩擦，从而达到减速制动的作用，一旦刹车效果不佳甚至失灵会对人民生命及其财产带来极大的损失，因此刹车片质量的好坏决定了我们出行的安全。 　　2019年上海市市场监管局抽查汽车用制动器衬片不合格率为15% 　　近日，上海市市场监管局网站发布了2019年3季度汽车用制动器衬片（以下简称“刹车片”）抽查结果通报。本次抽查任务于2019年8月14日～8月19日对上海市嘉定区、浦东新区、奉贤区、闵行区、静安区、金山区、松江区、徐汇区、宝山区等9个区的刹车片进行了市监督抽查，涉及的衬片类别包括2类（鼓片）、3类（鼓式片）和4类（盘式片）3种。本次抽查涉及上海市刹车片全部生产企业和流通领域（汽车4S店和汽配市场）。在生产领域共抽查4家上海市生产企业共4个批次样品;流通领域抽查了56家经销企业的56批样品，涉及56家生产企业，总计抽查了60批样品，合格51批，抽查合格率%;不合格9批，抽查不合格率%。 　　乘车用盘式片（4类衬片）：50批;载重车用鼓式片（3类衬片）：8批;鼓式片（2类衬片）：2批。不同型号产品抽样分布情况。从抽样结果看，上海市刹车片种类较全，覆盖4类、3类、2类三种型号，其中4类衬片占到%，即轿车用刹车片占绝大部分市场。生产领域：4批;流通领域：56批。不同领域抽查分布情况，见图6。从不同领域来看，上海市刹车片生产企业较少，占本次抽查的%;流通领域其中包括4S店、汽配市场等占%，汽配市场销售量较大。山东省：11批，江苏省：7批，上海市：4批，广东省：6批，湖北省：6批，北京市：1批，浙江省：4批，河北省：4批，安徽省：3批，福建省：1批，辽宁省：1批，重庆市：1批;进口刹车片11批次，其中日本3批、美国1批、意大利6批、德国1批。本次抽查涉及的产地有5个国家，中国包含12个省市，其中上海市均为生产企业，刹车片生产企业集中省份山东、江苏、上海、广东、湖北等5省均有涉及，集中区省份被抽企业约占三分二。 　　本次抽查流通领域的经销企业56家，产品56批，合格经销企业47家，抽查企业合格率为%;合格产品47批，抽查产品合格率%。生产领域和流通领域抽查产品合格率情况。流通领域中4S店共计抽查21家，合格18批次，抽查合格率为%。汽配市场抽查35家，合格29批次，抽查合格率为%，流通领域的抽查合格率情况。 　　上海汽配市场中，各个区县奉贤区、静安区、金山区、徐汇区四个区刹车片质量较好，抽查合格率为100%，其中松江区、闵行区、宝山区、浦东新区有不合格产品出现，松江区、闵行区、宝山区、浦东新区的不合格率较高。 　　主要问题集中在摩擦性能不合格 　　本次抽查分别对刹车片的摩擦性能、剪切强度、冲击强度、热膨胀率、压缩应变项目进行了检验。其中摩擦性能检验60批次，不合格产品9批次，不合格率%;剪切强度检验52批次，全部合格;冲击强度检验8批次，全部合格;热膨胀率检验50批次，全部合格;压缩应变检验50批次，全部合格。本次抽查的60批产品中，涉及不合格项都为摩擦性能，不合格率为15。0%。 　　在刹车片的检测中，摩擦性能、冲击强度、剪切强度、热膨胀率、压缩应变等都是属于影响制动效果的重要因素，以摩擦性能最为重要，本次抽查主要问题集中在摩擦性能不合格。 　　下面主要对摩擦性能的质量特性进行解析： 　　摩擦性能（包含摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差、磨损率） 　　（1）摩擦系数 　　摩擦系数是刹车片的基本性能特征。刹车片通过与对偶件的摩擦产生制动，摩擦系数的大小直接反映出制动效果。标准中规定了不同类别的衬片从100℃-350℃不同温度段的摩擦系数。摩擦系数太低，制动力不足，刹车距离过长，易产生危险或事故;摩擦系数过高，制动过于颠颤，制动舒适性差，同时也容易造成制动跑偏、产生制动噪音。 　　（2）指定摩擦系数允许偏差 　　指定摩擦系数允许偏差是衡量摩擦系数稳定性的重要指标。标准中规定了不同温度段的摩擦系数允许的偏差范围，要求实际检测的摩擦系数与指定的摩擦系数不能差距过大，差距过大一方面说明指定的摩擦系数值不够恰当，另一方面说明摩擦系数波动过大，产品质量不稳定。 　　（3）磨损率 　　磨损率是检验刹车片使用寿命的重要指标。标准中规定了不同类别的衬片从100℃-350℃不同温度段的磨损率。磨损率过大，衬片不耐磨，使用寿命短;磨损率也不能受热后膨胀，否则易造成刹车抱死事故。 　　建议及意见 　　1、由于刹车片关系行车安全，不但要从源头上杜绝劣质刹车片，确保人民生命财产安全，还应净化汽配市场，从市场抽查情况来看，维修市场的刹车片质量远低于供应主机厂的原装件，且消