水泥搅拌桩检测实施方案.docxVIP

______________________________________________________________________________________________________________ 目 录 1. 工程概况 1 2. 编写依据 2 3. 检测目的 2 4. 检验内容及部位 3 5. 检测方法 3 6. 检验仪器设备 7 7. 安全及质量保证措施 7 8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 8 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 水泥搅拌桩试桩检测方案 工程概况 新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸， 该线路 北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出， 经泉州市泉港区和惠安县至 斗尾站，线路沿途经过仙游县、 泉港区及惠安县，正线全长 39.87km ， 疏解线长 4.381km 。 试桩位于线路 DK25+951 ～DK26+049 段，该段地貌情况为大部 分位于滨海海积平原，局部为剥蚀残丘，地面标高为 2.83 ～6.0m ， 多为旱地，地形平坦，开阔。地质情况为：上覆第四系全新统人工堆 积层 Q4ml ，海积层 Q4 m 淤泥质粉质粘土，粉砂，细砂，中砂，粗砂， 上更新统破积层（Q3dl+el ），下伏燕山早期第一次侵入花岗岩 （ηγ52（ 3））。 （ 1-2）：素填土（ Q4 ml)：褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均，密 度不一，以粉质粘土为主夹杂植物根茎，碎石等，层厚 0.5-3.5m 。 属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m 3 ，C=10kpa 。 2-1 ）： Q4m 淤泥，深灰色，灰色，流塑 -软塑，夹腐殖质和贝壳，含少量有机质， 有腥臭味硬， 偶夹少量中粉细沙， 含量 10-15% ， 层厚 0-8.8m 。属于Ⅱ级普通土。γ=16.5KN/m 3 ，C=6kpa ，【σ】=40kpa 。 6-1）Q4m 中砂，灰色、深灰色、灰黄色，松散 -稍密，饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚 0-7.5m ，γ=18KN/m 3，C=0kpa ，【σ】=120kpa 。 （7-1 ）Q4m 粗砂，灰黄色、浅黄色，灰色，松散 -稍密，稍湿 - 饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层 厚 0-5.8m ，γ=18KN/m 3， C=0kpa ，【σ】=150kpa 。 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ （22-1 ）：花岗岩 W 4 (（ηγ52（3 ） ),全风化，浅黄色，褐灰色，风 化强烈，岩芯呈土柱状，手捏易碎；矿物以长石、石英为主，含少量 黑云母。局部夹泥，遇水易软化，崩解。层厚 0.00m-25.60m ，属Ⅲ 级硬土， C 组填料。γ=19KN/m 3，C=17kpa ，【σ】=180kpa 。 水泥搅拌桩直径采用 0.5m ，采用正三角形布置，布置间距为 1.1m ，水泥搅拌桩深度应穿透软土层，进入持力层不小于 50cm 。该 段沿海地区地下水具有侵蚀性，桩身材料采用 P.O 42.5 的水泥 +Ⅱ级 粉煤灰。 2. 编写依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 ； 《铁路工程地质原位测试规程》 TB10018-2003 ； 《铁路工程基桩无损检测规程》 TB10218-99 ； 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2002 ； 《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003 ； 《湄洲湾南岸铁路支线水泥搅拌桩试桩方案》 。 检测目的 1、桩身质量检测。 进行桩身完整性检测、桩身强度检测，确定 28d 无侧限抗压强度是否可以达到设计强度（ 1.13Mpa ）。 2、通过竖向抗压静荷载试验，进行单桩承载力检测，验算桩侧 摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能；复合地基承载力试验，获得 搅拌桩复合地基的承载力和沉降量数据； 3、确定水泥搅拌桩的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求的 120KN ，复合地基抗压承载力是否满足设计要求 140kPa 。 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 检验内容及部位 1）检验内容 对水泥搅拌桩试