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施工技术交底书
编号:
工程名称
雾布冲隧道
部位
工序名称
仰拱施工
交底日期
2011年3月2日
一、 施工要求
仰拱距掌子面40米,采用一半幅开挖,一次开挖长度 3米。
二、 施工步骤及方法
1、 仰拱施工顺序如下:
I仰拱开挖—U仰拱立拱架和初期支护—川钢筋绑扎—W关模—V仰拱衬砌砼灌注仰拱
填充砼灌注—%混凝土养护。
2、 施工方法
(1)测量放线
测量组将控制标咼及中线测定标记于边墙初期支护上,水平控制米用倒二角形标记,放
样标咼咼出铺底面1.6m,以便施工控制及日后检查。中线标记标疋在水平控制点上的横线上,
给施工作业队做好交底,注出至各部位的尺寸。
开 挖 掌 子 面L_
开 挖 掌 子 面
L_
(2)仰拱开挖
每循环开挖长度3m ,采用半边开挖半边通车,仰拱采用弱爆破辅以挖掘机开挖, 装载机
装碴,开挖尺寸见附图,控制超挖,严禁欠挖。作业人员根据技术交底及测量放线资料进行
开挖,作业时,需根据测量放线点位穿线检查底板开挖尺寸。如下图:
31.76』Q0』.50,50 .50 *50 .50.50 *50 .50 50.50.50,50 一 50.50.50.50.50 一 50.50.50“50.50. 50,50.■^7^nmrrr11111nrrm.1111nmi50 50 50
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rm
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50 50 50 31.76
1 1 11
58 .501
58 .501
79 .931
50 6C?
67 0/12
19 .C55
84 XU/2
99 0Z08
99 Om3
85 .0003
62 0013
77U 0013
70 0013
62 .313
85 .0003
99 .m3
8
58 .501
79 .931
58 .501
/
50 .00?
67 712
001 9C3
19 .5C5
99 .28
附注:内轨顶标高到仰拱底标高的深度,本图尺寸以厘米计
仰拱开挖断面图
仰拱初支施工
f安设仰拱拱架:仰拱开挖、安设过轨梁完成后,进行拱架安设,拱架采用 120b工字钢加
工,纵向间距与上部拱架相同,与下台阶拱架采用法兰盘进行联接,使拱架封闭成环,纵向 连接钢筋采用? 22钢筋,环向间距1.0m。
f初支砼施工:仰拱初支砼采用C20喷射混凝土,喷射混凝土施工前两端头先关好挡头模 板。
10.9100100 100100100,9.10au 夕8 .00?内轨顶面上1 m9—61 00/720§LJ
10.9
100
100 100
100
100
,9.
10au 夕
8 .00?
内轨顶面上1 m
9—
61 00/7
20§
LJ
附注:本图除详图尺寸以毫米计外,其余均以厘米计。
(4)仰拱衬砌施工
仰拱衬砌钢筋安设
钢筋安设见附钢筋图,外层主筋总长 14.726m,仰拱面外预留长度分别为198cm 90cm 内层钢筋总长14.726m,预留长度分别为305cm 190cm长短交错布置。挡头采用木板,纵 向预留钢筋与下循环连接。
钢筋搭接采用双面焊接,焊接接头的搭接长度为钢筋直径的 5倍,主筋(?22)搭接11cm , 纵向钢筋(? 14)搭接7cm。在任一截面(1m范围)内,搭接接头钢筋的截面积,对受拉钢 筋不宜超过钢筋总面积的25 %,对受压钢筋相应的数值为50 %。
钢筋安装位置的允许误差,应不超过下表的规定
编号 内容允许误差(
编号 内容
允许误差(mm)
1
主筋间距
±10
2
两层钢筋之间的间距
±
3
箍筋间距
+0,+20
刃仰拱立模
采用钢模板支模,要求立模尺寸必须按测量组放线及技术交底进行, 误差应控制在5mm
之内。模板加固牢固,防止跑模,各支撑应避免来回车辆碰撞。各竖向、纵向模板缝应成一 条直线,局部错台错缝应控制在 3mm以内,模板表面应平整,局部不平整应控制在 2mm以 内。钢模采用“U”型卡拼装,每块模板竖向应保证2个U”型卡,纵向至少保证5个U”型卡。 模板定位完毕后,开始进行环、纵向的止水带定位。模板表面污物应清理干净,并满涂脱模 剂。砼施工时应设木工值班,发现问题及时处理。模板立好后应报测量、质检、监理检查合 格后,方可进行下道工序。
3仰卩拱衬砌砼施工
砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车运输至工作 面,人工灌注(灌注前将虚石、浮土清理干净,积水全部排除),边浇灌边捣固密实,插入式 捣固器振捣,捣固棒要竖直,快入慢出,捣固点均匀分面布,间距不超过捣固棒振捣范围,
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