学术论文：水平定向钻-大管径钢管的实现技术.pdf

学术论文：水平定向钻大口径钢管技术 作者：刘春海 时间：2015 年 6 月 26 日 单位：十四冶建设集团云南矿业工程有限公司非开挖管道分公司 摘要：曲率半径R，轨迹设计，轨迹改进，拖管与顶管优劣，泥 浆的应用，达西渗流定理，顶拉铺管方式。 关键词：弹性敷设半径 R 敷管段 L2 扩孔直径 De 达西渗流定 理 顶拉结合法 1. 前言 非开挖水平定向钻（以下简称拖管）最早出现在 20 世纪 70 年代，80 年代末开始传入我国，21 世纪初在我国迅速地发展起来，广泛地应 用在电力、电信、供水、燃气、污水等等施工当中，用于管道的马路、 铁路、河道、山坡等穿越当中。非开挖之所以能如此快速地发展成为 一个新生的行业，它有它自身的优势：安全、快速、质量等。近几年 大口径钢管拖管工程（管径大于等于 DN800）迅速发展。本文针对大 口径钢管拖管工程，从理论分析实现拖管的原理及经济措施。以下我 们针对一个典型的案例：昭通支线天然气管道工程项目施工总承包第 一标段（曲靖分输站—宣威分输站）DN1100 钢套管穿越 G326 国道及 昆贵铁路非开挖岩石钻专项工程为例，展开我们的研究。 2. 理论根据 我们国家对大口径输气钢管弹性敷设有明确规定： 《输气管道工程设计规范》GB50251-2003 其他类型大口径钢管也可按以上规范进行弹性敷设。 3. 大口径钢管拖管穿越轨迹设计 如图下图： 拖管穿越轨迹线包括三部分：弯曲段 1 （L1） 直线段（L2） 弯曲段 2 （L3） 假设弯曲段 1 及弯曲段 2 近视为一圆弧，其弯曲半径为 R， 则 R 必须满足上述要求 R≥1000D （D 为敷设钢管外径） L1= √H （2R1-H ） H-设计穿越深度 R1- 穿越钢管弹性敷设弯曲半径 L2= √H （2R2-H ） H-设计穿越深度 R2- 穿越钢管弹性敷设弯曲半径 入钻角а1=2arctg √H/ （2R1-H ） 出钻角а2=2arctg √H/ （2R2-H ） 设 i 点为弯曲段 1 上任意点 Li 为 i 点水平投影点ｉ’与 B 点间 的距离 Hi 为 i 点深度аi 为 i 点轨迹角 则： Hi= （H-R1）+ √（R1^2- Li^2） аi=arctg √[(H-Hi)/(2R1-H-Hi)] 如上例 DN1100 钢套管需穿越 G326 国道，穿越深度初步设计 为-5.5 米，则： R=1000D=1100 米 H=5.5 米 L2=60 米 L1=L3= √H （2R1-H ）=110 米 а1= а2=2arctg √H/ （2R2-H ）=5.7 ° 穿越总长度 L=L1+L2+L3=280 米 4. 改进穿越技术节约穿越成本 对大口径钢管，由上述可知，因钢管弹性敷设弯曲半径 R 太大，L1 及 L3 大大增长，造成施工成本成倍增长，因此一般截取穿越轨迹 线路直线段 L2 作为敷管段，L1 与 L3 做为辅助段即可大大节约施 工成本。如下图 真实敷管段为 L2 距离大大缩短，L1 段不涉及管道回拖，所以 R1 可取钻杆曲率半径，L3 段仅用于管道回拖通道，实际不敷设钢管。 5. 拖管施工与顶管工艺的优劣 相同处：在大口径钢管施工中，两者的相同点都是以水平段作为 敷管段 不同处：①拖管施工中实际施工长度变长，拖管施工需要辅助段 L1 及 L3 ②拖管施工不需要设顶进工作井，拖管辅助井可以在拖 管完工后开挖施工，大大节约施工工期。 ③拖管施工使用机械操作，顶管施工使用人工操作。