N1路电照施工图设计说明.doc

鹿角组团路网工程（西北片区N1路、M2路、M3路） 第 PAGE 3 页，共 NUMPAGES 3 鹿角组团路网工程（西北片区N1路、M2路、M3路） N1路照明施工图设计说明 1、设计依据 设计合同及委托书 《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012 《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 《低压配电设计规范》 GB 50054-2011 《供配电系统设计规范》GB50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2006 道路专业提供的道路相关平面图和横断面图 2、工程概况 本项目位于重庆市巴南区鹿角组团西北片区，N1路为片区内规划的一条南北向道路，起于鹿角老城区，由南向北经N3路，M3路，止于D线，全长1.645km。道路等级为城市次干路，设计速度40km/h，双向四车道，标准路幅宽度26m。 3、设计内容 本次设计包括上述范围内的以下内容； (1)照明供电系统 (2)道路照明系统 (3)安全接地系统 4、照明供电系统设计 4.1、本工程负荷等级为三级用电负荷，N1路道路照明设备容量为29.7kW。 4.2、本工程道路照明设备采用户外箱变供电，户外箱变防护等级不低于IP54。电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相四线制配电。 4.3、考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，N1路K0+135～K1+395段道路照明电源引自8#箱变道路照明预留回路（8N9~8N16），该箱变位于N1路与N3路交叉口位置（N3路桩号K0+410）；N1路K1+415～K1+705段道路照明电源接入M3路照明回路2N9~2N10，接入点距离纵一路北段2#箱变约250m左右，该箱变位于M3路与纵一路北段交叉口位置。箱变具体位置详供电区位图及平面图。 4.4、无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式，单灯补偿后功率因数不小于0.85，低压集中补偿后功率因数不小于0.9。 4.5、本工程前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。 4.6、本工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（道路照明、景观等）分别计量。 5、道路照明系统设计 5.1、本工程道路照明按城市次干路标准设计： 平均亮度维持值Lav≥1.0cd/㎡；平均照度维持值Eav≥15Lx； 平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均匀度Emin/Eav≥0.35； 功率密度值LPD≤0.7W/㎡。 5.2、道路照明采用常规低杆照明方式。N1路标横B=5.25 m（人行道）+15.5m（机动车道）+5.25m（人行道）＝26m。选用10m+8m双臂灯杆沿道路两侧对称布置，路灯间距30m左右。道路侧选用150W高压钠灯，灯具仰角为10°，臂长2m；人行道侧选用100W高压钠灯，灯具仰角为5°，臂长2m。道路交叉口及加宽段灯具布置适当缩短灯杆间距或增大灯具功率，以加强照明。 道路照明灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离道路路缘石0.6m，具体布置详道路照明平面图。 5.3、道路照明灯具选用半截光型灯具，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于70%，100W高压钠灯光效不低于107lm/W，150W高压钠灯光效不低于117lm/W，250W高压钠灯光效不低于128lm/W。灯具配套供应镇流器、触发器、补偿电容器等附件。镇流器采用节能型电感镇流器。 5.4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌钢管，外刷灰色防锈漆，壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内加装熔断器，100W及150W灯具选用4A熔丝，250W灯具选用6A熔丝。 5.5、灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。 6、管线敷设 6.1、道路照明供电干线采用YJV-1kV全塑单芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L