汽车车身初级维修 拉拔与撬顶 拉拔与撬顶.pptx

;移动投影灯定位到正确的位置。可以看到一条黑线，黑色光线反映的位置应该是凹痕的中间，确定后固定。作业时应当位于黑色带的正对面。;;二、维修操作步骤与方法 单层部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。 基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→漆面处理→精确填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为止。?;1. 前机盖修复比较简单，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连胶或打孔即可修复，需注意的是打孔的位置要选择在隐蔽部位即可。;2. 前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复。也可在前叶子板后端的孔隙进行修复，个别情况许将前叶子板上部的固定螺丝卸下，再用三角木支撑出空隙进行修复。这个位置在修复时候相对会轻松一些，因为修复点位置比较接近边缘，通过拿轮胎做支点可以省去很多力。只需要用手控制好操作方向即可。;3. 车顶修复时要根据凹陷情况，可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰扣，原则是在工具可到达并可无障碍的情况下就可，尽量减少拆卸。?;4. 前车门修复时一般情况不必拆卸只需将车玻璃降下就可完成。如果凹陷在加强筋里或在车门下部边缘也许要拆卸车门内饰进行修复，也可通过车门下部的排水孔进行修复。如果在上部的加强筋里可将玻璃外部的的防尘条卸下，通过加强筋上的自然孔进行修复。如果没有自然孔需将车门内饰卸下从加强筋下部边缘进行修复。;个别车型也需要将车门上部的双层分开进行修复。如果凹陷在车门的前部需将车门拆下在修复架上修复，可通过穿线孔修复。? 5. ?后车门修复比较方便，除了通过修复前门时的途径之外，还可通过后门前端的穿线孔进行修复。一般情况不必将车门整个卸下即可修复。;6. 后叶子板修复时，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成，如果凹陷在轮眉边缘时需要将轮胎卸下，在轮胎上面的护板里面开孔进行修复，开孔时一定要把握好开孔器的力度，因为轮眉边缘部位外部钢板与内部钢板???离比较近，不可将外部钢板也打穿。如果凹陷在后叶子板的上部后当风玻璃两端时，可将后当风玻璃两边的内饰板卸下通过内饰扣孔进行修复。;7. ?后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当必要时要用上修复球。 8. 保险杠只有个别车型能修复其修复方法是：先用烤灯加热再用修复工具修复，然后用凉水冷却即可，需要注意的是加热程度不要伤害车漆但塑料部分具有可塑性即可。其过程需要反复操作直至满意为止。;以后翼子板的维修为例，将反射灯调整好位置（能够很清晰地看到凹陷的黑色折光线条），然后固定。根据凹坑的形状选择合适的镐头安装在撬稿的头部，将撬稿从后尾灯的安装孔内穿进，撬稿的长度以定位在损伤的点后，其长出的余量能够使人方便地撬起维修为准，准确定位后，反复撬起，注意不要用力过度，让钢板的损伤位置反复撬起与释放回弹，直到眼睛看不到折光的黑色光线为止。如果撬起时不小心将板面高出，可以使用塑胶点冲与胶锤将高点轻轻地敲平。;拉拔维修方法比较适合车顶的维修，将快速拉拔工具前端焊头卸除，安装专用转接器，与塑料介子连接，修复凹陷损伤。紧握快速拉拔把手进行拉拔作业，将受损部位钣材轻轻拉起。可多次拉拔作业，直至凹坑被完全修复。拉拔过程中如拉力过大，致使凹坑上拱， 必须再用锤子和销子进行平整修复。;如果是大面积的损伤，可以粘接强力拉拔塑料介子，再穿入穿钉，使用强力拉拔器反复拉拔，直到表面粘接的点被拉平后，在使用单点拉伸的塑料介子粘接在未修复的凹坑上面，使用单点拉拔器将凹坑一个个地拉出，最后使用除胶剂将残留的胶去除，检查表面，如有高点，则使用塑胶点冲与胶锤敲平。;