水手值班与水手工艺 2.4甲板设备和机械的正确使用 ZBSS-2-4-4-锚设备.pptx

;第二节 锚设备;（一）各部分名称 1.锚：产生抓驻力。 2.锚链：①连接锚和船体；②传递锚产生的抓驻力；③卧底链因摩擦产生抓驻力。;3.锚链筒：是锚链进出以及收藏锚干的孔道。直径约为链径的10倍。由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。甲板链孔处盖板既可保证人员安全，又可减少海水从锚链筒涌上甲板。 4.制链器：设置在锚机和锚链筒之间。①固定锚链，防止锚链滑出；②将锚和锚链产生的抓力直接传递至船体，以减轻锚机负荷，保护锚机；③航行时承受锚的重力和惯性力。种类： 1)螺旋制链器 2)闸刀式制链器 3)链式制链器 ;5.锚机 6.锚链管：直径约为链径的7～8倍。上口设有防水盖。 7.锚链舱：是存放锚链的舱室。形状为圆形或方形。当圆形锚链舱的直径约为链径30倍时，可不必排链。;8.弃链器：用于在紧急情况下使锚链末端迅速与船体脱开的装置。一般设置在人员易于到达的地方。常见的有横闩式和螺旋式弃链器等。 1)横闩式弃链器： 锚链舱舱壁或甲板上。 2)螺旋弃链器;（二）锚设备应符合的基本要求;（二）无杆锚(又称山字锚);霍尔锚;（三）大爪力锚;无杆大抓力锚改良了无杆锚的助抓突角和锚爪。如AC－14型锚及波尔锚 英国研制的AC－14型锚设有极厚实并且宽大的稳定鳍，有很好的稳定性，啮土迅速，适应各种底质，抓重比高达12～14，广泛用于超大型船或水线以上面积较大的滚装船。 荷兰研制的波尔锚锚爪平滑而锋利，适应各种底质，稳定性好，抛起锚及收藏方便，抓重比为6左右，可作大型船的首锚或工程船的定位锚(如挖泥船)。 ;（四）特种锚 作用：用于特殊用途，如浮筒、浮标、灯船、浮船坞和浮码头等永久性系泊。 种类：有伞形锚、螺旋锚、单爪锚以及供破冰船用的冰锚等。;三、锚机的种类、结构、操作注意事项;锚机的结构;1.电动锚机： 原理。当离合器脱开时，主轴和卷筒转动而链轮不转，用作抛锚或绞缆；当离合器合上时，卷筒与链轮同时转动，用作起锚或深水抛锚时送锚。带式刹车用以刹住链轮，以控制松链速度。 2.液压锚机： 由电动机带动主油泵产生高压油，经高压油管和各功能控制阀输送至油马达并驱动其转动，同时带动与其固定连接的载荷轴同步转动，当离合器脱开时，链轮不动，此时的锚机可用于绞缆或抛锚。当离合器合上时，链轮同时转动，可用于绞锚或深水抛锚时送锚之用。;（二）锚机的操作;2.起锚;四、锚链的种类、组合和标志;2.链节;1)锚端链节：是锚链的第一节，与锚卸扣相连。即从锚卸扣→末端卸扣→末端链环→加大链环→转环→加大链环→普通链环 ;2)末端链节：是锚链的最后一节，与弃链器相连。即从弃链器开始，依次为末端链环→加大链环→转环→加大链环→普通链环。 其中转环的环栓也应朝向中间链节，其作用是防止锚链扭绞;3）中间链节如用连接卸扣连接，则连接卸扣两端的链环均为：连接卸扣→末端链环→加大链环（连接链环）→普通链环，以保证强度的平顺过渡。连接卸扣的圆弧部分应朝向锚，以避免抛起锚时产生跳动、冲击和卡阻。;三、锚链的标记