测量监理细则(铁路工程).docx

铁路工程监理测量实施细则 目 录 一、 总则 -------------------------------------------------------------------------1 1.1 目的 -------------------------------------------------------------------------1 1.2 工程概况 -------------------------------------------------------------------1 二、监理依据 ---------------------------------------------------------------------2 三、测量要求 ---------------------------------------------------------------------3 3.1 仪器要求 -------------------------------------------------------------------3 3.2 人员要求 -------------------------------------------------------------------4 3.3 资料要求 -------------------------------------------------------------------4 四、贯通测量 --------------------------------------------------------------------4 4.1 平面控制网 ----------------------------------------------------------------5 4.2 高程控制网 ----------------------------------------------------------------9 4.3 贯通复测 ------------------------------------------------------------------11 4.4 平差 ------------------------------------------------------------------------12 五、控制点加密 ----------------------------------------------------------------13 六、施工测量 -------------------------------------------------------------------14 6.1 线路测量 -----------------------------------------------------------------14 6.2 路基测量 -----------------------------------------------------------------16 6.3 桥涵测量 -----------------------------------------------------------------17 6.4 隧道测量 -----------------------------------------------------------------18 七、报检时间及其他 ----------------------------------------------------------20 铁路工程监理测量实施细则 一、总则 （一）、目的 为有效地控制工程质量， 提高项目管理水平， 使本项目施工监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到任务明确、标准统一、程序合理的目的，确保业主建设目标的实现，根据铁道部《铁路建设工程监理规范》，以及施工监理招标文件的要求，结合本项目的实际情况，特制定本实施细则。 （二）、工程概况 厦门至深圳铁路位于闽粤两省的东南滨海地区， 线路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽新深圳站，途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等八城市。 沿海铁路所经过的长江三角洲、 珠江三角洲和海峡西岸经济区是我国经济发展水平最高、 实力最为雄厚、 对外开放程度最高的地区之一，是我国金融、贸易、制造、交通中心，客货需求旺盛，尽快形成沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件， 完善综合运输体系，促进经济社会的快速可持续发展。 厦深铁路的建设将构筑福建与广东及港澳地区的便捷铁路通道， 对促进厦漳泉、 汕（头）潮