汽车理论课后习题答案第二章汽车燃油经济性 .docxVIP

I ’与发动机转速及期限和行驶速度之间有如下关系： 第二章 、“车开得慢，油门踩得小，就—定省油” ，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”，这两种说法对不对？ 答：均不正确。 ①由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。 此时，后备功率较小，发动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消 耗量较小。 ②发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面， 另一方面汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整备质量之比）大小也关系汽车是否省油。 ， 、试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。 提示：①采用无级变速后，理论上克服了发动机特性曲线的缺陷，使汽车具有与等功率发动机一样的驱动功率，充分发挥了内燃机的功率，大地改善了汽车动力性。②同时，发动机的负荷率高，用无级变速后，使发动机在最经济工况机会增多，提高了燃油经济性。 、用发动机的“最小燃油消耗特性”和克服行驶阻力应提供的功率曲线，确定保证发动机在最经济工况下工作的“无级变速器调节特性” 。答： 无级变速器传动比 i 0.377 nr A n i 0ua u a （式中 A 为对某汽车而言的常数 A 0.377 r ） i 0 当汽车一速度 ua 在一定道路沙锅行驶时，根据应该提供的功率： Pe  P Pw T 由“最小燃油消耗特性”曲线可求出发动机经济的工作转速为 ne 。 将 ua ， ne 代入上式，即得