2020发电机转子匝间短路和接地故障.ppt

发电机转子绕组匝间短路 和接地故障诊断 ? 转子匝间短路和接地故障的概述 ? 发电机转子匝短故障的分析和检测步骤 ? 转子运行中的匝短故障分析 ? 转子停运后（仍在发电机定子膛内）匝短 故障的分析 ? 转子接地故障分析 一、转子匝间短路和接地故障的 概述 ? 由于部分绕组被短接，励磁绕组中电流增 加，可能引起过热而烧伤；若短路匝数较 多，会使发电机磁路中主磁通减少，使得 机组向外输出的感性无功减少，引起机端 出口电压下降，同时定子电流可能会急剧 上升；由于部分绕组被短接，使气隙磁通 失去了平衡，从而引起振动，特别是多极 机会引起更加严重的振动。 ? 转子一点接地是常见的不正常的运行状态， 由于励磁电源的泄露电阻 ( 对地电阻 ) 很大， 限制了一点接地泄露电流的数值，一般不 会造成危害。但如果再有另外一个接地点， 即发生两点接地故障时会形成部分线匝短路。 二、发电机转子匝短故障的分析和检测 步骤 在转子匝短故障分析、诊断和处理的过程中， 一般都需要经过以下几个过程： ? 1 、转子运行中出现异常振动，需要通过异常振动 现象来分析转子绕组是否存在匝短故障； ? 2 、转子停运后，要对仍在发电机定子膛内的转子 进行有关的电气试验，以判断是否存在匝短故障； ? 3 、将转子抽出来放置于发电机定子膛外后，可对 匝短故障点进行定位分析； ? 4 、对确实存在匝短故障的转子绕组进行返厂解体 处理，找出故障点，并进行故障发生原因分析， 以便有针对性地进行处理。 三、转子运行中的匝短故障分析 ? 正常运行中的发电机，其转子的振动水平 一般保持在较低的振动水平（《 GB7064- 2008 隐极同步发电机技术要求》中，要求 不大于 80 μ m ）。当转子出现异常振动后， 首先要对引起转子异常振动的原因进行分 析。 ? 当转子出现匝短故障后，定子气隙中的电 磁场发生畸变，转子因受到了不平衡电磁 力而发生振动，且一般随着励磁电流的增 大，不平衡力加剧，转子的振动也相应的 增大。 ? 其典型特征是： 转子的振动与励磁电流之 间存在着明显的正相关性 。根据这一特征， 就可以对运行中的转子是否存在匝短故障 得到一个比较明确的结论。换句话说， 当 转子出现振动异常增大，且与励磁电流之 间存在着比较明显的正相关性关系时 ，就 应当怀疑转子内部 可能出现了匝短故障 。 四、转子停运后（仍在发电机定 子膛内）匝短故障的分析方法 ? 1 、空载试验； ? 2 、直流电阻测量； ? 3 、交流阻抗和损耗试验； ? 4 、两极电压平衡试验； ? 5 、 RSO 重复脉冲波形试验； ? 6 、转子绕组电压分布试验； ? 7 、三相短路状态下的动态匝间短波形试验。 1 ．空载试验 ? 具体方法：通过 测量空载状态 下发电机转 子的 励磁电流 ，将其 与历史值 进行 比较 ， 分析其变化的程度来判断转子绕组是否存 在匝短故障。 ? 判据：存在匝短故障的转子绕组，其空载 电流将比历史值要有所增大。 ? 特点：当短路匝数较少时，空载下励磁电 流的增长不会很明显，因此，空载试验只 能作为判断匝短故障的一种参考。 2 ．直流电阻测量法 ? 具体方法：通过测量 转子直流电阻 ，将其 与历史值 进行 比较。 ? 判据：理论上，当出现匝短故障时，转子 绕组的直流电阻值当然会变小。因此，通 过测量其直阻值的下降，可以判断转子存 在匝短故障。 ? 不足：当发生匝短的匝数很少时就很难准 确地判断转子是否存在匝短故障 3 ．交流阻抗和损耗试验 ? 原理：绕组出现匝间短路，交流阻抗减小， 损耗增大。 ? 方法：测量转子绕组交流阻抗和功率损耗， 与历次试验数据相比。 ? 对于转子的交流阻抗来说，其阻抗下降 10% 的变化，往往并不能说明转子绕组存 在匝短故障。但功率损耗值上升 10% 左右 以上的变化，往往说明转子绕组很可能已 存在匝短故障。 ? 测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗是判断有无匝间短路 的较为灵敏和有效的方法。 ? 在交流电压作用下 , 转子绕组短路匝中流过的电流要比正 常匝大 , 其方向与正常匝的电流方向相反 , 有较明显的去磁 作用 , 形成绕组总阻抗的显著下降 , 功率损耗明显增加 , 根据 多年现场试验证明 , 与正常试验结果相比 , 如交流阻抗值下 降 8%, 功率损耗上升 10%, 一般都存在匝间短路。 ? 交流阻抗和功率损耗法的试验接线如图所示。交流电压经 自耦调压器 T, 接至转子滑环 1-1, 其值应不超过转子额定电 压。发电机大修后或交接试验应在升速过程中测其交流阻 抗或功率损耗。 ? 交流阻抗法因接线简便，静态或动态，转子在定子膛内或 膛外皆可进行试验，测试的灵敏度较高等优点，而现场广 泛采用。但应注意，此方法因受多种因素影响，常常降低 其试验结果的准确度，如试验