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- 2020-12-09 发布于福建
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* 参考借鉴 | 实用可编辑 参考借鉴 | 实用可编辑 * 参考借鉴 | 实用可编辑 参考借鉴 | 实用可编辑 * 参考借鉴 | 实用可编辑 参考借鉴 | 实用可编辑 * 参考借鉴 | 实用可编辑 参考借鉴 | 实用可编辑 0702-驱动防滑控制系统 本章学习目标 掌握驱动防滑控制系统的基本原理; 掌握驱动防滑控制系统的基本组成以及各部件的结构和功能; 掌握驱动防滑控制系统与制动防抱死系统的异同。 * 精品PPT | 实用可编辑 概述 汽车驱动防滑控制系统亦称ASR,即Acceleration Slip Regulation或Anti-Slip Regulation的英文缩写。ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性、操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。ASR驱动防滑系统也叫牵引力控制系统 TCS (Traction Control System )、TRC (Traction Regulation Control ) * 精品PPT | 实用可编辑 概述(续) 从控制车轮和路面的滑移率来看,ASR和ABS系统是采用了相同的技术,但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。可见ASR系统与ABS系统密切相关,常将它们结合在一起使用,构成行驶安全系统。这样,它们可共用许多电子元件和可用共同的系统部
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