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桥梁工程 第一章 总论 桥梁的基本组成：上部结构、下部结构、支座和附属设施 ，上部结构是线路中断时跨越 障碍的主要承重，是桥梁支座以上桥孔的总称。当跨越幅度越大时，上部结构的构造也越复 杂，施工难度增加 。下部结构包括桥墩、桥台和基础。桥梁的附属设施包括桥面系、伸缩 缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡。 *作用 桥墩和桥台是支承上部结构并将传来的恒载和车辆活荷载再传至基础的结构物。桥台还与路 堤相衔接，并抵御路堤上压力，防止路堤填土的坍方。 基础是桥??和桥台的奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载，这些荷载包括竖向荷 载以及地震、船舶撞击墩身等引起的水平荷载。 支座是设在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，而且要 保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。 各种水位：低水位、高水位、设计水位和通航水位 A、低水位：枯水季节的最低水位； B、高水位：洪峰季节的最高水位； C、设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位； D、通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常航行时的水位 净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、 下部结构相交处内缘间的水平净距，l0 表示 总跨径：多孔桥梁中各孔跨径的总和，∑lo，反应了桥下宣泄洪水的能力 计算跨径：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支