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一、工程测量 测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和甲 方、监理机构所提交的坐标点、高程点、《平面布置图》进行施工控 制网测量。对甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点位进行复测， 并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘 制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经监理工程师审定签 认后方可实施。 平面控制基准点的测设 根据该工程总平面图设计沿线布设一条闭合或附合导线，以此作 为今后施工各种结构物、各种管线的首级控制点。导线起闭于建设方 已交坐标点，导线点的布设应根据工程范围，通视条件均匀分布，以 满足施工放样的要求。 控制点的选择应便于长期保存，既要满足精度要求，又要分布均 匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。点位外业观 测完成后，进行内业数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平 差后反算得出的成果资料，需报监理工程师审验后方可投入使用。 随着各项工程的展开，控制点将不能满足施工需要，如通视情况 不理想或距离较远影响精度，因此需在首级控制点的基础上进行加密 控制点布设。布设点均要进行闭合到相临的首级控制点上，内业计算 出的成果报监理工程师审批后投入使用。 高程控制的测量 当平面控制点工作布设完成后，采用四等水准连测平面坐标点，;并计算出各点的高程，报监理工程师审批后再行使用。 结合本工程的实际情况在施工过程中建立临时水准点、平面控制 点，并进行固定保护。水准点、控制点布设处一般距施工现场不少于 60m,距构筑物不少于 25m,距回填土边线不少于 15m。同时对于所有高 程点和平面控制点要建立复核制度,尤其在雨天后,应进行复测闭合。 （3）竣工测量 竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据，更 是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工 图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资料，必须按规定 绘制整理并长期保存。 做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积累 各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一???要在还土前或进行下一 步工序前及时测量竣工位置。 设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好， 随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有 数，随时注意积累，每道工序有记录、放样、复测、报检等资料要分 类分工期装订成册妥善保管。工程全部完工后要进行终检报验，终检 报告作竣工测量资料保存。 二、土路床施工 （1）施工准备 本工程路床施工主要以填方为主，部分地段为挖方路床。 路线范围内由多处鱼塘、农田，地表有大量的杂草和树木，在路;基施工前必须进行清表处理和干塘清淤处理。 对路线范围内的所有鱼塘，首先将鱼塘内的水全部抽干，然后将 路基范围内的淤泥全部清除，淤泥清除范围为路基坡脚外 3m，淤泥 的清除采用人工清除，部分鱼塘推土机可进入时，采用推土机清除。 外界接入鱼塘的来水系统在施工前应截断，填土施工期间要保证路基 在无水的环境内。 表层的杂草和耕植土层再土方填筑和开挖施工前均必须清除,地 表的树木也应全部砍伐,树根应挖除,填土时表面应为老土层,且布应 有杂草和树根、淤泥,表层应干燥无水.所填土中不能含有树根、杂草。 土方施工时原有老路作为施工便道在施工期间不能中断交通，施 工期间要保持老路交通顺畅，施工时两侧帮宽段先将帮宽处进行填挖 施工，老路路基不动，偏离老路段首先修筑进场便道与老路连接，施 工便道采用将原地面推平碾压后铺筑 40cm 毛渣面层。在施工期间要 经常性的检查路基是否损坏，对损坏处要修补。 （2）施工流程 ;4;5;6;度控制，并碾压密实。在与老路堤相接处碾压机具难以达到处，一定 要采用人工夯实。若工期许可，此处最好能预沉一段时间，使其自然 下沉。施工之前首先要修筑便道使其能从老路下到路堤底下，运土车 辆和碾压车辆能通行。 ;8;9;10;11;12;13;14