汽车构造 三、气压制动传动装置 气压制动传动装置.pptxVIP

气压制动传动装置 ;;; 解放CA1092型汽车双管路制动系示意图 ;东风EQ1090E型汽车双管路制动系示意图 ;储气筒最高气压为O.8MPa。 当储气筒内的气压达到0.7～0.74MPa时，卸荷柱塞顶开进气阀，使空压机气缸与大气相通不再泵气。气压低于0.35MPa时 报警;气压式制动传动装置主要部件的结构及工作原理;气压式制动传动装置主要部件的结构及工作原理;气压式制动传动装置主要部件的结构及工作原理;气压式制动传动装置主要部件的结构及工作原理;1两用阀总成 2下壳体 3上壳体 4推杆 5平衡弹簧上座 6平衡弹簧 7平衡弹簧下座 8钢球 9平衡臂 10膜片 11膜片芯管 12滞后弹簧 B-排气口 E-排气阀口 V-平衡腔 并联双腔制动控制阀 ;制动控制阀的组成主要由上壳体，下壳体、平衡臂、膜片及阀门等部件组成。 制动控制阀的结构和工作过程： 踩下制动踏板时，拉动制动阀拉臂，将平衡弹簧上座下压，经平衡弹簧和下座、钢球，通过推杆及钢球压下平衡臂，推动两腔膜片总成下移。消除排气间隙后，先关闭排气阀口，再打开进气阀口，贮气筒内的压缩空气经制动阀进入各制动气室，推杆推动调整臂使凸轮转动，制动蹄压向制动鼓，产生制动作用。 踩下踏板某一位置不动时，由于压缩空气不断输送到前、后制动气室，同时压缩空气经节流孔进入平衡腔V的气压也随之增大。当膜片下方的总压力和回位弹簧的弹力之和大于平衡弹簧的弹力时，膜片总成上移，通过平衡臂，顶动平衡弹簧下座上移，平衡弹簧被压缩，阀门将进气阀和排气阀同时关闭，贮气筒停止对制动气室输送压缩空气，处于一种平衡状态，同样。各制动气室的压缩空气便保留在室中，车轮应保持一定的制动强度，此时称为平衡过程。;东风EA1090E型汽车膜片式制动气室