汽车构造拆装实习报告.pptxVIP

汽 车 构 造 拆 装 实 习;- 1 -;汽 车 构 造 拆 装 实 习;;;;;- 7 -;;汽 车 构 造 拆 装 实 习;汽 车 构 造 拆 装 实 习 向三档齿轮。 4．将同步器二根卡环，三块滑块装于三，四档同步器毂的切槽处(2 根卡环 开口错开 120°)，再装入挡圈(卡簧)，同步器接合套(接合套内的三个凹齿要对 准三个滑块)及同步环。 5、装上四档齿滚针轴承，四档齿轮及垫圈。 输出轴同步器的安装 先后压入输出轴前轴承（小端朝向主动锥齿），四档齿轮（有凸肩的一面 向前轴承），挡圈（卡簧），三档齿轮（有凸肩的一面向前轴承）与挡圈（卡簧）。 装入二档齿轮滚针轴承，二档齿轮及同步环，再用压具压入一，二档同步 器毂(有标记槽的一面朝向一挡齿轮)。 按装配三，四档同步器的同样方法，装入卡环(有弯勾的一端须嵌入滑块 内)，滑块，同步器接合套，一档同步环(与其它同步环不一样，齿顶角为 110°， 环齿部三个部位缺齿)，一档齿轮与滚针轴承。 装入一档齿轮垫圈，再压入输出轴后圆锥滚子轴承，其大端朝向一档齿轮。 3、三轴式车用变速器的第一轴的支承型式是怎样的？安装时变速器 的第一轴的前端支承在那里？ 第一轴前端支承在发动机曲轴凸缘的滑套中，后端通过球轴承支承在变速器 前壳壳的轴承孔中。 4、指出离合器上的波形弹簧的位置和其作用。 ;;;;汽 车