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汽车维修实习报告 1902 年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车维修业成长发展的序幕拉开。新中国成立 前，中国本身无生产汽车的能力，汽车维修业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中 国成立之初，全国通车公路仅为 8 万公里，仅有 5．1 万辆老旧汽车。1956 年，我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线。这期间我国逐步建成了一批具有一定规模，车、 钳、铣、刨、镗、磨、铸、锻、镀等工种和设备齐全的修理工厂；到 1978 年，全国汽车保有量仅有 135 万辆，车辆以中型卡车为主。车辆维修的技术含量低，整体维修能力有限， 而且维修厂大多隶属并主要服务于汽车运输企业，没有完全形成一个独立的社会行业.可中 国的小汽车保有量是年年攀高了，下面的图像就形象地表明了中国近几年来小汽车的发展历程：中国小汽车保有量。1600140012001000汽车 （万三维柱形图800三维柱形图600三维柱形图40020002004 2005 2006 2007随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部门统计，到 2008 年 10月份为止，我国每 100 人当中就有 1 人拥有私家车。当前，我国的汽车维修业正处一个非 常重要的时期。过去的汽修业，给人们的印象是“苦”、脏”，工作条件艰苦，汽车维修人员的地位低下、素质较差。许多人是在升学无望的情况下，才迫不得已学修车，并且，是沿用传 统的师傅