重力式挡土墙 .pdfVIP

重力式挡土墙 目录 1.设计资料 1 2.墙型选择 2 3.挡土墙布置 3 3.1 基础埋置深度 3 4.挡土墙的构造和尺寸初拟 3 5.挡土墙的主动土压力 4 5.1 车辆荷载作用下的土压力 4 5.2 复杂边界条件下的主动土压力 5 5.3 土压力作用位置 7 6.挡土墙的验算 7 6.1 抗滑移验算 7 6.2 抗倾覆验算 8 6.3 地基应力及偏心距验算 8 6.4 基础强度验算 9 6.5 墙底截面强度验算 9 6.6 极限状态验算法 9 7.改进措施 13 重力式挡土墙设计 1.设计资料 （1）高速公路，双向四车道路基宽度为路基宽度 26 米，即： 3.50( 中间带 )+4 ×3.75( 行车道 ) +2 ×3.00( 硬路肩 )+2 ×0.75( 土路肩 ) 。边坡坡度为 1：1.5 ， 高填方路堤段，中心填筑高度为 10m，地面坡度平均为 5%。 （2）基本可变荷载只考虑正常使用情况下的行车荷载。 （3）挡土墙墙身材料， 石料为 MU30，砂浆为 M7.5，其容许压应力为 [ ]=1500kpa , 容许剪应力为 [ ]=190kpa 。 （4）地基为土质地基，以砂性土为主要，挡土墙基底的摩擦系数为 0.36 ，地基 1 重力式挡土墙 的承载能力特征值为 350kPa。 3 （5）墙后填料为砂类土，填土重度取 19kN/m ，内摩擦角 为 34 ，粘聚力近 似为 0kPa。 （6）墙背与填土间的摩擦角 为 1/2 。 （7）季节性冰冻地区，当地最大冻深为 1.8m。 （8）挡土墙设计荷载组合取组合Ⅱ。 （9）其他需要的建筑供应充足，自行选择，相关资料参照规范选取。 2.墙型选择 常见的挡土墙形式有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、加筋土式、锚杆式 和锚定板式及桩板式等。重力式挡土墙主要依靠墙身自重保持稳定，取材容易， 形式简单，施工简便，适用范围广泛。 重力式挡土墙墙身截面大， 圬工数量也大， 在软弱地基上修建往往受到地基承载力的限制。 如果墙过高， 材料耗费多， 则不 经济。由于该路段填筑高度为 10m，一般情况下挡土墙小于 12m，挡土墙高度较 小，而且当地有石料，所以在此设计中选择重力式挡土墙。 重力式挡土墙的墙背可做成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式五种。 仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因 而开挖量和回填量均较小， 但墙后填土不易压实， 不便施工。 当墙趾处地面横坡 较陡时，采用仰斜墙背将使墙身增高， 断面增大， 所以仰斜墙背适用于路堑墙及 墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。 俯斜墙背所受土压力较大， 其墙身断面较仰斜为大， 通常在地面横坡陡峻时， 借陡直的墙面以减小墙高。垂直墙背的特点，介于仰斜和俯斜墙背之间。 凸