第13章遇险通信.ppt

? ? 如果船台在 MF 或 VHF 信道上 继续 收到 DSC 遇险报警， 只当 与 RCC 或岸台协商 并 得到明确指示 时，方可发射 DSC 遇险确 认，以中断遇险报警。 如果船台处在一个或多个岸台的覆盖范围 内，收到遇险报警后，应短时间推迟无线 电话遇险确认，以便岸台首先对 DSC 遇险 报警进行确认。 ? 船台在 HF 波段收到 DSC 遇险报警， 不必 进行 确认 ，而应值守接收来自岸台的 DSC 遇险确认。同时，将 HF 无线电设备 设置为与遇险报警同波段的相应后续遇险 通信频率，准备接收后续遇险通信。 2 ）对遇险报警的转发 ? ? 遇险转发呼叫应人工启动。 任何 船台 在 HF 信道收到遇险报警，而 岸台 在 5 min 内 未予确认 ， 且 未发现岸台和遇险 船之间正在进行后续遇险通信时， 均应 利 用适当的无线电通信手段 通知 RCC ，并向 适当的岸台 发射 DSC 遇险转发呼叫。 ? ? 岸台发射的遇险转发呼叫，或船台发射的 对一个以上船舶的遇险转发呼叫，应由船 台用无线 电话 予以确认。 船台发射的遇险转发呼叫，应由 岸台 尽快 以“ Individual ” 格式发射“ distress relay acknowledgement” 呼叫来予以确认。 船台 在 VHF 和 MF 波段收到 DSC 遇险报警后， 绝不 允许发射 对所有船 的 DSC 遇险 转发 呼 叫。如果当时未在相关信道对话音信号进 行值守，应对某岸台发送“ individual ” 格 式的遇险转发。 ? 如果符合下述情况，可代表遇险的他船以 遇险转发方式实现报警： * 遇险船自身无能力发射遇险报警； * 船长认为有必要对遇险船提供进一步的帮 助。 ? ? ? ? ? DSC 遇险转发格式： All Ships Call ( VHF ) ； Geographical Area Call ( MF/HF ) ； 合适岸台的 MMSI 3. 误报警的取消 ? 立即 停止 报警发射，将收发机调谐到与 DSC 误报警信道 同波段 的无线 电话 遇险通信信道。 ? 监听 相应的无线电话遇险信道，并 响应 任何关 于遇险报警的通信。 ? 通过 inmarsat-C 船站等装置，向相关的 RCC 通告 误报警事件并 要求取消 此次误报警。 ? 如按上述程序取消了 DSC 误报警，将不会遭 受任何惩罚。 4. DSC 设备的测试 ? 呼叫可在任何遇险与安全频率上进行，但应尽 量 避免使用 2Mhz 频率。测试呼叫序列的格式 符应为“ Individual ” ， 优先等级应为 “ Safety ” 。 Telecommand － 1 应为 “ Test ” 。 ? 收到 DSC 测试呼叫后，岸台通常在 1min 内自 动予以应答。通常两台不需进行后续通信。 ? 选择适当岸台后，要确认其在所选的频率上保 持值守，并确保该频率未被占用。 ? ? ? 测试呼叫及应答，也可在船台之间进行。但在 实际应用中，岸台通常是首选的。 为降低测试呼叫对遇险与安全呼叫的干扰， DSC 测试呼叫限定为 每周一次 。 在 VHF CH70 上发射的 DSC 测试呼叫，仅适用 于在 船舶之间 。如在通信范围内无合适的台用 于进行测试呼叫，则更适宜使用 1W 的低功率 呼叫本船 的另一套 VHF DSC 设备以进行测试。 13.2.3 无线电话遇险通信 ? 包括 SSB 电话、 VHF 电话及卫星电话。 1 ．无线电话遇险呼叫格式： ? 遇险信号 Mayday ， 三次 ? This is （语言出现障碍时可以使用 DE ， 读作“Delta Echo”） ? 遇险船舶的船名、呼号或 MMSI 等识别， 三次 ? Mayday 位置、遇险性质以及期望得到的救助 ? 其它有助于救助的信息 ? Master （表示该电文船长已授权） ? 注意： 若遇险船舶通过 DSC 终端报警成功，而 后双方根据约定在 2182kHz 或者 VHF16 信道进行遇险通信时，遇险信号、双 方识别可以减少为 1 次。 ? 2 ．无线电话遇险确认格式： ? ? ? ? ? Mayday 遇险船名、呼号或 MMSI 等识别， 三次 This is （或者 DE ） 确认台名、呼号或 MMSI 等识别， 三次 Received （或“RRR”，读 三次 “Romeo”） Mayday 3 ．无线电话遇险转发格式： ? 遇险转发（ M