船舶管系设计和安装.docxVIP

船舶管系生产设计和安装工作总结 管系生产设计和安装是一个系统而又繁琐的工程， 它需要我们不断地掌握更 多的知识来做好这件事 .现就管系在设计及安装过程中部结的经验总结如下： 一、管子在设计过程中的布置要求： 在进行管系生产设计前首先需要熟悉该船的建造方针、 技术规格书、 所有详细设计图纸及相关工艺文件。 同时需要确定所有管系对所选用的管材、 阀附件及 连接件型式的要求，并最终需要得到船东认可。 在保证各系统使用性能的前提下， 优先考虑美观整齐、 节省空间、管材消耗 少、尽量减少连接件、弯曲少、便于拆装和操作，同时还需便于管子焊接、表面 处理及方便于交通运输。 管路布置时， 应尽量满足分段划分要求， 尽量提高管子 的预装率，对设备及舾装件的组合尽可能避开高空和狭窄部位的作业， 尽量采用功能性单元、组装单元、集管单元、模块及分段预装， 使预装率能达到 90%以上； 同时也应考虑船体结构油漆的可能性。 船体分段之间要设合拢管， 合拢管段长度应大于或等于 800mm，特殊情况不少于 400mm，管端连接件应为现场校装焊接。机舱内布置管路前，需要熟悉所有设备的性能和要求， 设备布置应由大到小， 由下到上进行统一布置，便于拆卸、调试、维修、操作方便，设备周围应确保操 作空间的实际距离； 主机、副机、锚、舵机、各种泵及吊机等应确保前、 后、左、 右有一定的操作空。主机左、右侧花钢板以下