2020年第七届电力电子与运动控制学术年会(APSC’2006).docVIP

　　南京航空航天大学 　　多电飞机电气系统工信部重点实验室 　　ADDIN CNKISM.UserStyle附件2 征文通知 　　论文征文范围包括但不限于以下内容 　　先进电机设计及控制技术无刷发电机、起动/发电机、容错电机等。 　　先进电作动技术机电作动机构研究，包括电动舵机、电子刹车、油门控制等伺服作动技术研究；电静液作动器研究，包括燃油、环控、液压等系统的功率控制技术研究。 　　二次电源、电力电子变换技术研究新型二次电源、电能变换器拓扑结构研究；电力电子建模/仿真研究；基于宽禁带半导体器件的高功率密度电力电子设备设计等。 　　多电飞机系统稳定性分析稳定性分析方法、稳定裕度提高方法、相关的控制理论、带恒功率负载的系统稳定性分析等。 　　航空供电及配电技术研究高压直流电源系统研究；变频电源系统研究；分布式自动配电技术、固态配电技术等研究。 　　多电飞机能量管理技术能量优化、新能源应用、能量存储、短时脉冲负载能量管理、能量回馈等。 　　多电飞机电气系统健康管理技术包括故障诊断、故障检测、故障限流、新型断路器设计、故障隔离及系统重构、快速保护方法等。 　　电能质量包括电磁兼容性研究、供电品质分析与控制、噪声及谐波抑制等。 　　多电飞机集成建模及仿真方法研究包括多领域集成建模方法、联合仿真、半物理仿真关键技术等。 　　其他相关前沿技术研究。 　　论文电子版以附件形式发送至PE @NUA