动力电池及能量管理技术 1.绪论 1.3 电动汽车安全操作规范.pptxVIP

动力电池及能量管理技术 1.绪论 1.3 电动汽车安全操作规范.pptx

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动力电池及能量管理技术;目录;;本章学习目标;;6;7;3、人体电流 感知电流:电流流过人体时可引起感觉的最小电流,交流为1mA,直流为5mA。 摆脱电流:人在触电后能够自行摆脱带电体的最大电流,交流为10mA,直流为50mA; 致命电流:在较短时间内危及生命的最小电流。致命电流与电流持续时间关系密切,当电流持续时间超过心脏周期时,致命电流仅为50mA左右。当电流持续时间短于心脏周期时,致命电流为数百毫安。 4、人体电阻 人体皮肤干燥程度:无损伤情况下皮肤干燥,会比潮湿的时候更大。 人体两端电压:电压越高,电阻越小,如果电压过大击穿角质层,人体电阻几乎为0。 电源类型:同等电压下,交流电比直流电使得人体电阻稍小些。 电流大小:通过人体电流越大,人体电阻会减小。 人体年龄,健康、情绪、通电时间等有段。;9;按国际通行规定,电动汽车高压电配线的线皮标识颜色为橙色。在电动汽车上对有高电压的器件,都应有颜色鲜艳的明显警戒标识,在进行维修操作时,对待高压部件应小心谨慎,严格按照安全规定进行,绝对不能随便触及。 ;11;3. 维修场地;4. 安全操作准备;14;15;16;2.就地抢救 ;18;19;CPR操作步骤;21;(四)高压断电及注意流程;;;

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