第七章交通运输业地理.pptVIP

满洲里 大庆 哈尔滨 绥芬 长春 四平 沈阳 鞍山 大连 （八）沟通关内外的三条重要通道 — 京沈、京承、京通线 ? 京沈线自北京经天津、唐山、秦皇岛、沿辽西走廊过锦州 到达沈阳，全程 844km 。它为重型钢轨铺设的复线，并采 用自动封闭装置和内燃机车牵引动力，通过能力很强，是 目前国内客货运输最繁忙的线路，也是关内外联系的主要 通道。其主要货物构成以煤炭、纺织品、石油、木材、粮 食、钢材和机械为主，进关货物大于出关货物。 ? 京承 — 锦承线，由北京至承德到锦州接东北路网，全长 696km ，是一条分担京沈线运量的辅助线。其货运与京沈 线接近。 ? 京通线自北京昌平出发经过河北隆化、内蒙古赤峰至通辽， 长达 868km 。它主要担负着晋煤出关和东北木材进关的任 务，也是东北地区北部与华北地区联系的直接通道。该线 于 1999 年 6 月 1 日延长到内蒙古首府呼和浩特。 （九）横贯江南的东西干线 — 沪杭、浙赣、湘黔、贵昆铁路 ? 此线路由四段组成，穿过沪、浙、赣、 湘、黔、滇 6 省市，长达 2 672km 。此线 位于长江以南，与陇海线平行，是我国 横穿东西的第二条大动脉。这条线路沟 通经济发达的华东沿海地区与资源丰富 的西南内地，加强了华东、中南、西南 地区的联系，对于边疆与内地的开发， 巩固国防