2020精密滚动轴承装配与调整.pptVIP

3. 滚动轴承轴向游隙的检测 1). 百分表检测 ? 安装好百分表，用撬杠 撬动轴向两个极限位置， 同时观察百分表的摆差， 极限摆差即轴承的轴向 游隙。 ? 注意：加于撬杠的力量 不宜过大 3). 通过感觉检测 ? 当轴承采用封闭式结构或无法采用上述方法检测时， 只能根据旋转的灵活程度进行检查。 ? 轴应能借惯性转动几圈，不得有制动现象。 ? 如果轴承装有摩擦式密封装置时，不宜采用。 对于高精度和高速机械设备，在安装时往往采用预紧的方 式，预先给予轴承一定的径向或轴向载荷，消除其原始游 隙，使轴承体和内外圈产生弹性变形，从而防止工作时内 外圈之间产生相对运动。 六、滚动轴承的预加负荷（预紧） 目的： 提高主轴的旋转精度 加强主轴的刚性 提高使用寿命 降低噪音 1. 预加负荷的原则 1). 主轴载荷小、旋转精度高及转速低，可取较大的 预加负荷 2). 工作载荷大、转速高的，容易发热膨胀，取较小 的预加负荷 1). 径向预加负荷 ? 通常使内圈胀大，或通过 移动轴承内锥孔的轴向位 置实现预紧 2 、预加负荷的分类及方法 2). 轴向预加负荷 ①修磨垫圈厚度法 ②调整内外隔圈厚度法 ③弹簧预紧法 ④磨窄成对使用的轴承内圈 或外圈法 ⑤螺钉挡盖调整法 ⑥止推环调整法 陈明炜 培训要求 了解滚动轴承的磨损形式与更换原则 了解预加负荷的目的与方法 掌握定向装配的要点与方法 一、滚动轴承的结构 ? 内圈、外圈、滚动体 、保持架。 ? ①内圈 ：（含铬合金钢 ）装配在轴上与轴一起 转动。 ? ②外圈 ：（含铬合金钢 ）装配在轴承座或机械 部件壳体中，起固定支 承作用。 ? ③滚动体 ：（含铬合金 钢）在内、外圈的滚道 中中滚动。（ 各种滚子 形状 ） ? ④保持架 ：（低碳钢或 有色金属或塑料）将滚 动体均匀隔开，改善轴 承内部负荷分配。 1. 疲劳剥落 2. 非自然剥落 3. 磨损 4. 破裂 5. 腐蚀 6. 其它损伤 二、滚动轴承的损伤 轴承工作表面因滚动疲劳引起鳞片状的剥落 1. 疲劳剥落 ? 滚动轴承工作时，滚动体与内外圈受交变负荷 ? 滚动体与内外圈接触面积小，接触应力很大，在交 变接触应力多次反复作用下，金属会发生疲劳 ? 开始，在应力集中的部位产生微小裂纹，由于润滑 油的作用和金属的腐蚀，裂纹逐渐扩大，最终表层 金属产生剥落，形成类似麻点的小凹坑。 由人为因素引起的发生在轴承使用中期或早期的剥落 2. 非自然剥落 ① 轴承类型选择不当引起的剥落 ? 在有较大轴向负荷的情况下选用深沟球轴承，就 可能发生滚道早期剥落 ? 预防措施：按轴承的工作条件合理选择轴承类型 ② 安装不当引起的剥落 ? 轴和外壳的挡肩对配合面不垂直，滚动表面接触 应力过大，导致剥落 ? 外圈座孔不圆造成滚道不规则变形，会增加接触 应力，导致滚道和滚动体早期剥落 ? 圆柱滚子轴承安装歪斜或敲击时用力过大使内或 外圈滚道受伤 ? 深沟球轴承在轴上过盈安装时，施力不当使压力 经过滚子传递，会在滚道接触钢球的地方造成凹 坑，产生剥落之源 ? 轴承安装过紧、过松或调整不当，也会造成早期 剥落 滚动轴承工作中主要是滚动摩擦，磨损并不严重，剧 烈磨损主要由于杂质侵入、润滑不良或使用不当造成 3. 磨损 ① 沙粒、脏物等杂质侵入造成磨料磨损 ? 磨损时，滚道失去光泽，并出现不均匀的划痕， 内外圈与滚动体之间的游隙显著增大 ② 润滑油不足或变质 ? 由于轴承工作中产生的热量不能通过润滑油带走， 轴承会因过热而丧失原来的机械性能，硬度大大 降低，迅速磨损 ③ 使用不当 ? 轴承使用中应保证轴承密封装置的可靠性，对轴 承工作状况及润滑状况进行系统检测，保证轴承 在良好的润滑状态下工作 滚动轴承破裂主要有二种： 4. 破裂 ① 疲劳引起的破裂 ? 滚动轴承零件承受极大的交变载荷。 ? 由于材料缺陷或其它原因，使某个部位发生应力集 中，应力超过强度极限时，该处就会产生细小裂纹。 ? 交变载荷的持续作用和润滑油的油楔作用，使裂纹 不断扩大，最后演变成破裂 ② 安装不当引起的破裂 ? 拆装时硬性敲击 ? 硬质微粒杂质侵入轴承内部 ? 结果：内外圈及保持架破裂 ? 圆锥滚子轴承间隙调整过紧，通常滚柱大端 发生破裂；间隙过大，通常滚柱小端发生破 裂 挡边被敲 坏的轴承 安装不当引起的损坏 在轴承表面形成暗黑色的斑点和溃烂。主要原因有： 5. 腐蚀 ① 湿气或水分浸入轴承内部 ② 使用性质不佳的润滑剂也能引起锈蚀 ③ 接触锈蚀，主要发生在不旋转的内外圈和滚动 体的接触表面上 ◆ 锈蚀 6. 其它损伤 ① 火花熔融 ? 如电流通过轴承，在滚道和滚动体接触点上，电流 通过很薄的油膜引起火花，造成局部熔融，使滚道 上出现坑疤，随着磨损逐渐扩大，直至整个轴承破 坏 ② 滑动、氧化、研