2020第三节曲柄连杆机构的常见故障与排除.pptVIP

第三节曲柄连杆机构的常见故障与排除 （一）、曲轴主轴承响 1 、现象： 发动机突然加速时会发出沉重而有力的“铛、铛、铛”或“刚、刚、 刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动；响声随发动机转速的提高 而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位是在缸体下部的曲轴箱内； 2 、 原因： （ 1 ）主轴承盖固定螺栓松动； （ 2 ）主轴承减磨合金烧毁或脱落； （ 3 ）主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴 向间隙过大； （ 4 ）曲轴弯曲； （ 5 ）机油压力太低或机油变质。 3 、诊断方法： 按下列方法诊断，其流程图如下 曲轴主轴承响诊断流程图 （二）、连杆轴承响 1 、 现象： 当发动机突然加速时，有“铛、铛、铛”连续明显、轻而短促的金 属敲击声，是连杆轴承响的主要特征；轴承严重松旷时，怠速运转也能 听到明显的响声，置机油压力降低；发动机温度变化时，响声不变化； 发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧；单缸断火，响声明显减弱 或消失，但复火时又能立即出现，即具有所谓响声“上缸”现象。