最新防台风防汛专项应急预案.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT # / 14 青岛市人和路旧城改造工程 A区防台风防汛专项应急预案 □$|\\/;才/ □ $| \\/ ; 才/ v-l^vrl^ 编制： 汤辉 审核： 刘瑛 编制单位：龙信建设集团有限公司 编制时间：2011.5.19 人和路旧城改造工程防台风防汛专项应急预案 1．项目概况 青岛人和路旧城改造项目位于青岛市北区商业中心台东， 该项目地块位于菜市 二路西、桑梓路北、威海路东、台东一路以南，共分三个区域，其中 A区、B 区地下室开挖贯通进行，C区二期进行开挖，共规划设计3栋高层商住楼1栋 商务酒店，总建筑面积达到22万平方。目前A区建设规划及施工招投标工作 已经完成，该区域规划为一栋商住楼，地下 5 层，地上 32 层（住宅 28 层，商 业裙房为4层），总建筑面积：80402.75川。 根据青岛地矿岩土工程有限公司提供的 《青岛市北区人和路、 威海路周边旧城 改造勘探报告》显示，该项目地形地势为东高西底，北高南底，呈缓坡状，地 面标高13.20――21.59m,最大高差8.39m。该区域地质属于青岛山断裂和伏 虎山断裂中间，地下水剖析A区主要为基岩裂隙水，其主要补给来源为大气降 水；B区、C区地下水主要为第四系潜水，补给来源是大气降水和侧向径流， 受季节性影响较大。其中A区水位埋深0.37-2.00m ,平均水位埋深0.95m,水 位标高0.60 — 4.60m,平均水位高0.11m; B区、C区水位埋深1.00 — 2.70m, 平均水位埋深2.00m,水位标高10.75 — 13.20m,平均水位标高12.00m。 A区土石方开挖工作已经开展，目前开挖深度约在-6m左右，未见地下水渗透， 基坑内水源主要是雨水补给，A区基坑开挖深度将达到25—31m （自然地面往 下）,而且开挖后场地狭小,基坑周壁距马路人行道仅 3-4m。 2．总则 编制目的 为确保本工程施工现场安全渡汛, 杜绝重特大事故的发生, 有效防范安全生产 事故, 最大程度降低台风造成的危害及后果, 减少人员伤亡和财产损失。 为保 2 / 14 证防汛应急工作顺利进行，特制定本方案。 编制依据 《青岛市建筑施工灾害天气预警应急预案》 （青建管质字【 2006】35 号） 《塔式起重机应急加固措施》 （青建管质字【 2006】34 号） 《关于进一步加强汛期建筑工地塔吊安全管理的通知》 （青建管质字【 2011】 42 号） 《关于加强汛期建筑工地安全生产工作的通知》 （青建管质字【 2011】46 号） 等相关规定。 2.3. 危险源分析 根据统计，青岛市历年来汛期集中在 6-9 月份，其中又以 7 月、8月较为集中。 青岛市1899年?2009年，青岛市区累年平均降水量为 685.5毫米。其中1981 年降水量 308.3 毫米，是青岛市百年中降水量最少的年份； 2007 年降水量高 达1355.2 毫米，是百年中降水量最多的年份。 其中 2007年 8月10日20时至 8月11 日20时，市区降水量达到了 242.1 毫米，创下了 50年来日降水量的 最大值；2009年8月29日最大降雨量 109； 2010 年8月22日之28日青岛 市区降水量为 143.2 毫米。统计显示青岛 7月8月是雨季多发季节。 根据项目特点， 汛期本工程主要面临的分部分项工程有： 土方开挖工程、 基坑 支护工程、地下室防水工程、基础混凝土工程、钢筋模板工程、砌体工程、门 窗工程和屋面工程等等。 在汛期主要的危险源有： 深基坑的边坡稳定性、 临时用电安全、 塔吊等机械设 备安全、高大支模、脚手架、施工电梯等。而深基坑的边坡稳定性和汛期临时 用电、建筑起重机械的安全又是汛期安全防范的主要内容。 3、整体部署和准备工作 成立应急救援组织机构 项目部成立防汛防台应急工作领导小组， 由项目经理任组长， 项目技术负责人、 安全员、施工员、材料员、各班组长等任组员，成立由 40 人组成的应急抢险 小组。汛期防汛防台应急领导小组成员每天值班，遇到暴雨或大雨时， 24 小 时坚守施工现场，随时应对突发事件的发生。 人和路旧城改造项目防汛防台领导小组名单： 组 长： 汤辉 副组长： 袁斌 黄海中 组 员： 杜为平 沈忠 王天祥 徐飞 张健 郭星星 许海飞 汤 大春 从施工班组中抽调 40 名职工组成应急抢险小组， 由杜为平、 胡汝成负责指挥， 负责基坑抽排水，沙袋的堆放、机械设施的覆盖，高大模板支撑体系的加固、 脚手架的加固处理、雨后设备的整修、维护等工作。 应急物资的准备 在汛期，项目部准备的应急物资如下： 雨衣 60 套，雨鞋 60双，手套若干；铁锹 40把，大锤 5把，铁镐 10把，编织 袋 500 个；