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天翼路、石联街道路工程 照明工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中京化工建设有限公司 2016年5月10日 路灯工程施工方案 一、工程概况 1.1、 工程简介 根据市政府工作安排，本工程为秀河小区保障房周边配套设施。工程范 围：天翼路（济华街~石联街）0+000~0+360,石联街（天翼路北135.23m处? 石获北路）0+000~0+530.3。路幅宽度：天翼路路幅宽度35米，石联街路幅宽 度10米。 天翼路为市城市次干路，西起济华街，东至石联街，全长 360m石联街 为城市支路，北起天翼路以北 135.23m处，南至石获北路，全长519m 1.2、 主要技术指标 1.2.1天翼路 1.2.1.1道路等级：城市次干路 1.2.1.2计算行车速度：40 1.2.1.3荷载等级：100型标准车 1.2.1.4设计年限:15年 1.2.2石联街 1.2.2.1道路等级：城市支路 1.2.2.2计算行车速度：20 1.2.2.3荷载等级：100型标准车 设计年限：10 年 1.3、 道路结构 1.3.1天翼路 机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为： TOC \o 1-5 \h \z 上面层：细粒式密级配改性沥青混凝土（ 13C） 4 粘层油 面层：粗粒式密级配沥青混凝土（ 25C） 8 下封层 1 透层油 基层：水泥稳定碎石 18 基层：水泥稳定碎石 18 基层：石灰粉煤灰土 16 总厚度 65。 非机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构为： 上面层：细粒式密级配沥青混凝土（ 13C） 4 粘层油 面层：中粒式沥青混凝土（ 20C） 6 下封层 透层油 基层：石灰粉煤灰碎石 18 基层：石灰粉煤灰土 16 总厚度 45。 人行道结构 320 3 20 彩色混凝土透水砖 中粗砂 3 级配碎石 20 总厚度 29。 石联街 机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为： 上面层：细粒式密级配沥青混凝土（ 13C） 4 粘层油 下面层：中粒式密级配沥青混凝土（ 20C） 6 下封层 1 在路口范围内，下面层掺加沥青混合料的20180.5%抗车辙剂 在路口范围内，下面层掺加沥青混合料的 20 18 0.5%抗车辙剂 6 人行道结构 彩色混凝土透水砖 粗砂 级配碎石 总厚度 29。 、编制依据 国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新 的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规 程）: 《城市道路照明设计标准》 45-91 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 （50254-96） 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 （50168-92） 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 （50169-92） 《电气装置安装工程35及以下架空电力线路施工及验收规范》 （50173-92） 《城市道路照明工程施工及验收规程》（89-2001） 规划局规划条件 建设单位提供的规划资料及要求 二、 路灯施工方案总体选择 根据现场实际地质条件，灯基础土方采用人工配合挖机施工方案， 基础下层 采用土模，上层则用木模或钢模。基础顶标高为该处路面高 +10值，根据现场维 护情况和路灯施工工期安排，结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况， 可以满足全面开展。 三、 施工计划 6月底完成所有路灯施工任务。 四、 路灯施工方案 1.1、施工工艺和方法 4. 1.1、路基开挖 与各管线所属部门联系，掌握大概分布资料，通过开挖探槽了解地下管线详 细分部情况，要求有序地开挖，并施作雨天临时排水沟，开挖时应有测量配合指 导，切勿超挖、欠挖。 4．1.2 、测量定位 根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作， 采用全站仪按极 坐标法测设基础的位置，用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误，增设 护桩指导施工。 4． 1.3 、基础土方开挖 采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖，而后人工按图示尺寸 修边到设计标高，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回 填到设计值。 4. 1.4、基坑报检 根据监理程序要求，将填报隐蔽工程基础开挖资料，具体检测内容参见相关 验收规范标准。 4. 1.5、钢筋、预埋件安装 根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位 置及加固等严格执行验收规范标准。 4. 1.6、模板安装 模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳 定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。 1“凸訓t|Q 1 “凸訓t|Q 4. 1.7、混凝土浇筑 砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在 25-30，采用插入式振捣器施 工。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质