上半年技术讲座：分布式公路交通情况调查处理系统.docx

年上半年技术讲座：分布式公路 交通情况调查处理系统 作者: 日期: 分布式交通情况调查数据处理系统 计算机中心2006年上半年技术讲座 胡立辉 2006年6月 一、项目背景 1、需求背景 公路交通情况是反映公路运营状况的重要信息，是公路交通建设规划、建设项目前期工作、公路 建设决策、公路养护和管理的重要依据。 当前，省公路局、省高管局分别设置了几十个全自动交通流量 数据采集站（见图1的工作模式），省公路局还有近千台手工流量检测仪， 但存在多家不同公司的产品， 其数据格式各异，分散存放在各部门，大大降低了数据的利用价值， 并且全省没有系统软件对其数据进 行统计分析，提供决策支持。因此， 建立全省公路交通流量调查数据中心， 开发公路交通流量数据综合 处理系统，统一采集、管理、发布交通流量调查数据，为我省交通建设事业提供全面、准确的交通流量 数据及统计分析工具，势在必行。 数据及统计分析工具，势在必行。 图1数据中心工作模式 图2观测设备工作流程 其中，有IP的采集设备的工作流程见图 2。 2、研究现状 目前，国内公路交通流量调查系统的现状如下： 1） 交通部软件。目前，交通部统一发布了省级与地市级交通情况调查数据报表系统，其主要功能 如下： 录入交通基础数据，包括：公路情况、观测站情况等； 录入/导入连续式观测设备的观测数据、间隙式观测设备的观测数据； 汇总统计部颁的统计报表。 2） 交通部交通规划设计院建立了全国的数据服务中心，其基本功能有： 重点连续观测站及省级数据服务中心转发的连续观测数据； 向全社会发布各观测站点的交通情况。 3）厂商服务器 湖南省高速公路管理局也建立了一个由武汉长安科技公司开发的数据接收服务器， 并给各观测站发 布了该公司开发的客户端。但该数据接收服务器仅仅为客户端和交通部服务，缺乏如下重要的功能： 没有开发相应的公路交通流量调查数据综合处理系统； 只能提供小数数据，缺乏实时的观测数据； 不能提供小时的分方向数据； 不能计算与输出全省报表； 不能满足我省的一些需求。 于是，湖南省交通厅计划处组织，湖南省公路管理局、湖南省高速公路管理局协助，交通厅信息中 心承担了相关服务器软件、客户端软件的研发工作。 二、系统总体方案 1、总体结构 湖南省公路交通情况调查处理系统 HNGLJD由八个子系统组成，见图 3。 湖南省仝路交通情况处理系統 据包实时接收服务器数据但转境般务器远程诧询与报衷奪户端赴据在线发布与在询系址 据包实时接收服务器 数据但转境般务器 远程诧询与报衷奪户端 赴据在线发布与在询系址 图3系统总体结构 2、总体功能 数据包实时接收服务器 在线接收数据采集设备通过 Socket上传的数据包，判 断数据包的合法性、是否为重复包，并将处理结果及监控信息返回给远程采集设备； 数据包转发服务器 将接收到的观测站数据包转发到交通部 DSC ； 数据包分发服务器 读取观测站数据包，解析包的内容，并分发的相应的数据库； 系统管理工具 登记需要转发的站点基本情况， 登记远程客户端帐号及权限， 删 ，转移数据包备份记录，等等;除已经无效的数据记录（如几个月前的时序区间记录等） ，转移数据包备份记录，等等; 运行监控系统 定时检查三个服务器的运行情况，重装入运行已经停止的进程， 在系统崩溃时重启计算机或关闭计算机； 报表处理系统 导入地市系统的数据， 导出数据到省级子系统中， 查询基础数据 及交通流量数据，汇总与输出统计报表； 远程查询与报表客户端 远程客户端通过 Web服务，查询观测站的实时交通情 况、小时（日、月）的交通汇总情况，下载并保存报表为 Excel格式； 数据在线查询与发布系统 建立ASP.NET应用系统，提供全省交调的基础数据、 间隙式观测的流量数据、连续式观测的流量数据、数据综合汇总与查询输出等功能。 3、系统架构 IltLFTi 白Z ■ ESL.UK1J\jcc￡pr■■■何陳式瑚捌站省级DSC 宵级眾衣系处报表證理CKt jtfl丫渤 DSC■ I..W1：需卅録门詁心农2）败拯包时呼订巫町炬昭址拯代路饰忧析ffirj?i^DSC 数据但接收黠 F1RT Receiver7■FlUrTransferhileniel.go讥fn数据但转岌倍 卜IRi l orwardcr IltLFTi 白 Z ■ ESL.UK1J\jcc￡pr■■■ 何陳式瑚捌站 省级DSC 宵级眾衣系处 报表證理 CKt jtfl 丫渤 DSC ■ I..W 1：需卅録门詁心农 2）败拯包时呼订巫 町炬昭址拯代路饰 忧析ffirj ?i^DSC 数据但接收黠 F1RT Receiver 7 ■FlUrTransfer hileniel .go讥fn 数据但转岌倍 卜IRi l orwardcr 许缁DSC 数据也分发黔