专业资料 单元机组集控运行 单元机组集控运行概论.ppt

准同期法分为自动准同期、半自动准同期和手动准同期三种。 调周波（调汽轮发电机组的转速）、电压及合主开关全部由运行人员手动操作的称为手动准同期；三项操作全部由自动装置来完成的，称自动准同期；三项操作中有一项以上为手动的称为半自动准同期。 现代大容量机组一般采用自动准同期方法，在DEH系统控制方式中投“自动同期”方式，自动装置能够根据系统的频率检查待并网发电机的转速，并且发出调节脉冲来调节待并网发电机的转速，使它达到比系统高出一个预先整定的数值，然后检查同期回路便开始工作，这些工作是由发电机自动准同期装置（ASS）来完成的。 当待并网发电机以一定的转速向同期点接近时，由电压自动调整装置 (AVR)，通过调节转子励磁回路的励磁电流来改变发电机电压，当待并网发电机电压与系统电压相差± 10% 以内时，它就在一个预先整定好的提前时间上发出合闸脉冲，合上主断路器，使发电机与系统并列，并网成功。 发电机并列以后，为了使机组不引起逆功率保护动作，DEH会自动使机组强迫带一初负荷（约5％～10％额定负荷之间）。 由于大型汽轮机在额定转速的蒸汽流量约为额定负荷下蒸汽流量的 4～5％ 左右，同定速暖机时相比，并网后，由于蒸汽流量增大，调节级压力亦上升，因此，蒸汽对转子、汽缸的放热系数比定速暖机时大得多。同时，传给转子、汽缸的热量也增多，热量增多和放热系数增大，使转子、汽缸的温差增加，此时最容易出现较大的金属温差和胀差。 因此，机组并网带一定初负荷后，需进一步进行暖机，称为初负荷暖机。 初负荷暖机的负荷值是根据蒸汽和金属温度的匹配情况而决定的，暖机负荷通常为额定负荷的 5％ 左右，暖机时间也根据蒸汽与金属温度失配情况来定，失配大，时间就越长，一般为30～60min。 在初负荷暖机阶段，除了严格控制蒸汽温度变化率和金属温差外，还须监视胀差变化，如果发现胀差过大，应该延长暖机时间，同时还应该采取调整真空和增大法兰加热装置的进汽量等方法，控制胀差。 11．阀切换 采用电动主汽阀的旁路阀或用带有预启阔的主汽阀进行冲转、升速、并网和接带初负荷的机组，当负荷升至 10％额定负荷左右时，需进行“阀切换”操作， 即由主汽阀的旁路阀或预启阀控制切换到调速汽阀控制。 另外，采用中压缸冲转的机组，一般在 10% 额定负荷左右，需进行“切缸”操作，即由中压缸进汽方式切换为高压缸进汽方式，高排逆止门释放，通常须在切缸后负荷下暖机 20 分钟左右。 12．升负荷 初负荷暖机结束后，经检查没有问题时，可以增加负荷。 随着负荷的增加，蒸汽量增大，蒸汽对金属的放热系数越来越大。对汽机金属部件加热增强。由于负荷与汽机调节级后汽压有一定关系，调节级后汽温与负荷也有一定关系。因此，仍然按照热应力的要求来控制升负荷率的大小，防止汽缸、转子温差过大。升负荷时，还应考虑发电机的要求，选用二者中较小升负荷率作为实际升负荷率的控制值。 当汽机调速阀全开后，锅炉增加燃料量，按照预先制定的冷态滑参数启动曲线进行升温升压。随着锅炉参数的提高，汽轮机负荷逐渐增加，当负荷增至 80% 额定负荷后，汽缸金属的温度水平接近于额定工况下的金属温度水平，锅炉滑参数增加负荷的过程即告结束。此后，随着锅炉参数的提高，保持负荷不变，逐渐关小调速汽阀。当锅炉参数达到额定参数后，再逐渐开大调速汽阀将负荷增至额定负荷。 发电机并入系统后，就可以按规定的速度增加有功和无功负荷，但要求定子电流及有功负荷的增加有一个逐步增大的过程。因为冷态启动时，发电机处于冷状态，如立即使发电机带上很大负荷，就会在线棒铜钱和定子铁芯间产生很大温差，为了防止由于过大的铜铁温差而损坏发电机定子线棒的绝缘，所以不允许发电机一并入系统就使定子电流达到额定值，为使汽机部件均匀膨胀，也要求发电机有功负荷增加有一个过程。 (1) 并网以后锅炉投油加强燃烧，机组以一定的速率升负荷，当二次风温达180℃以上时，启动制粉系统，逐步减少油枪，投用静电除尘器。 随着负荷的增加，汽轮机主蒸汽系统、再热蒸汽系统、主汽门阀体等疏水门逐渐关闭。 当汽机负荷大于10%时，联关以下高压段15个疏水门。： 自动主汽阀前左侧疏水电动门一道门； 自动主汽阀前左侧疏水电动门二道门; 自动主汽阀前右侧疏水电动门一道门； 自动主汽阀前右侧疏水电动门二道门; 高压主汽调阀壳体疏水电动门; 高压主汽阀阀体疏水电动门; 高压内缸疏水电动门; 高压调节汽阀第III导汽管疏水电动门; 高压调节汽阀第IV主汽管疏水电动门; 高压调节汽阀第I,II主汽管疏水电动门； 高压缸排汽逆止门前疏水电动门； 高压缸排汽逆止门后疏水电动门； 一段抽汽